新年伊始，位于東莞虎門(mén)港綜合保稅區的東莞-香港國際空港中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空港中心”)迎來(lái)了出貨高峰。
記者21日從廣東海事局了解到，作為全球首個(gè)跨關(guān)境海空聯(lián)運項目，空港中心將海運操作延伸到香港國際機場(chǎng)，不但為粵港澳大灣區制造業(yè)構建了一條便捷的物流通道，也進(jìn)一步鞏固了香港國際機場(chǎng)航空樞紐地位。截至2月20日，空港中心進(jìn)出口總值已突破200億元，服務(wù)粵港澳大灣區企業(yè)800余家，商品種類(lèi)擴展到900余種。
“客戶(hù)從交貨到登機最快只需要15小時(shí)！相較于傳統物流方式，空港中心時(shí)效提升20%，跨境物流成本降低30%。”空港中心入駐企業(yè)代表溫總表示，目前空港中心已吸引了香港機場(chǎng)3大貨站、125家香港貨代入駐。
截至目前，東莞海事部門(mén)安全保障空港中心進(jìn)出口船舶1838航次，超過(guò)22155萬(wàn)噸“東莞制造”和“灣區制造”通過(guò)海空聯(lián)運更順暢快捷通達世界。
據了解，空港中心目前的先導計劃是選址東莞虎門(mén)港綜合保稅區百興物流中心，在此階段空港中心實(shí)現香港機場(chǎng)安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場(chǎng)培育。長(cháng)遠計劃選址東莞港臨港地塊，由港務(wù)集團與香港機管局共同推進(jìn)，是香港國際機場(chǎng)在大灣區的重要配套設施。項目建設內容包括全自動(dòng)化碼頭工程、智能化空運貨站、高增值物流中心、現代化國際快遞倉和高效率貨運代理倉等。每年貨物處理能力將超100萬(wàn)噸，創(chuàng )造就業(yè)崗位6000余個(gè)，年貢獻外貿進(jìn)出口貨值將達7000億元。
