近日，云南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《云南省有效降低全社會物流成本實施方案》（簡稱《實施方案》），《實施方案》提出6個方面20條措施，明確到2027年，力爭全省社會物流總費用與地區(qū)生產總值的比率降至14.5%左右。

在降低流通體系運行成本方面，《實施方案》提出要暢通物流立體大通道，加快提升金沙江—長江干線、瀾滄江—湄公河航道通航能力，加快建設金沙江下游翻壩轉運設施；構建多層級樞紐體系，系統(tǒng)推進國家物流樞紐建設和功能提升，優(yōu)化整合存量設施，強化增量設施功能性補短板，加強鐵路專用線、聯(lián)運轉運設施等配套設施建設，深化干支倉配等功能系統(tǒng)集成，提升多式聯(lián)運組織能力；健全完善集疏運體系，加強統(tǒng)籌協(xié)同和要素保障，務實推動鐵路進碼頭、園區(qū)、廠礦，補齊重點產業(yè)園區(qū)倉儲、配送等基礎設施，實施站場、集裝箱作業(yè)區(qū)改造，提升集裝箱作業(yè)能力。

在降低運輸服務隱性成本方面，《實施方案》提出3條工作措施。培育壯大經營主體，實施現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)培育行動，促進物流企業(yè)向專精特新方向發(fā)展；優(yōu)化調整運輸結構，實施優(yōu)化運輸結構攻堅行動，暢通多式聯(lián)運“中梗阻”，推動貨物特別是大宗散貨和中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵路、水運分擔率，加強水運網絡規(guī)劃建設，打通內河航運堵點卡點，提高水運組織化、智能化水平，推進水上運輸裝備大型化、標準化；提升多式聯(lián)運水平，實施國家物流樞紐多式聯(lián)運工程，優(yōu)化多式聯(lián)運設施與節(jié)點布局，培育多式聯(lián)運經營主體，提高全程服務組織能力。