Director-General, Nigeria Maritime Administration and Safety Agency, Dr. Dakuku Peterside
尼日利亞將很快禁止所有外國船只從事該國的沿海運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
不久前，尼日利亞海事管理和安全局(NIMASA)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，將在兩到五年內(nèi)結(jié)束對外國船東的沿海運(yùn)輸豁免。
除此之外，尼日利亞本地化發(fā)展管理委員會（NCDMB）準(zhǔn)備投資2億美元，以支持國內(nèi)航運(yùn)。
據(jù)信德海事網(wǎng)了解，為了促進(jìn)國內(nèi)航運(yùn)公司的發(fā)展，尼日利亞在2003年通過了本國的《國內(nèi)運(yùn)輸法》Cabotage Act ，但是，外國船只可以在嚴(yán)格的條件下參與沿海貿(mào)易。
而近日NIMASA局長Dakuku Peterside公開表示，將很快終止此項(xiàng)豁免。“在很長的一段時(shí)間里，尼日利亞本土航運(yùn)公司非常關(guān)注國內(nèi)航運(yùn)運(yùn)輸權(quán)豁免問題，他們的擔(dān)憂來自這樣一個(gè)事實(shí):豁免現(xiàn)在似乎是一種常態(tài)，而不是例外。”
“我要對他們說，NIMASA將不會讓你們繼續(xù)哭訴。NIMASA和你們有相同的立場;我們已經(jīng)決定結(jié)束這一項(xiàng)豁免制度，這樣一來，尼日利亞的海運(yùn)業(yè)將會繁榮起來，尼日利亞人民也將會從沿海貿(mào)易中受益。”
Peterside 表示他已經(jīng)采取了一些列的初步措施來保證尼日利亞本地航運(yùn)運(yùn)營商能夠在本地強(qiáng)力的站穩(wěn)腳跟。
事實(shí)上，據(jù)信德海事網(wǎng)了解，早在2017年尼日利亞就廢除了針對外國船旗船舶除開船長和輪機(jī)長以外的船員豁免。他補(bǔ)充說，在經(jīng)過為期6個(gè)月的試驗(yàn)后證明取得了成功，這使尼日利亞海員的數(shù)量增加了一倍。
除此之外，NIMASA表示還將進(jìn)一步促進(jìn)本國造船業(yè)的發(fā)展。
Peterside 表示，有很多人對我們目前并不能在本國建造船舶表示關(guān)心，之于NIMASA實(shí)際上我們已經(jīng)采取了一系列的戰(zhàn)略措施，目前尼日利亞正在重新審視Ajaokuta鋼鐵廠，我相信一旦Ajaokuta投產(chǎn)，它將顯著改善我們在造船業(yè)的地位。”
他補(bǔ)充道:“這些約定正在進(jìn)行。甚至在政府的最高層也在這樣做。
“我們正在與副總統(tǒng)辦公室進(jìn)行接觸，研究是否有可能為那些能夠在尼日利亞建造船只的人提供一些激勵措施。我們相信，如果能夠做到這一點(diǎn)，很多人和企業(yè)家將會在美國投資建造船只。
“我們甚至在一定程度上與NCDMB合作。我們已被委托對尼日利亞所有的造船廠進(jìn)行了調(diào)查和審計(jì)。確定我們能夠提供的支持水平，使他們能夠全面回歸。”
