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梁山港2024年集疏港量突破3200萬噸

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天津港“海上高速-FAST” 為南北海運(yùn)物流大通道建設(shè)注入新動能

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全球疫情之下，航運(yùn)業(yè)如何防范法律風(fēng)險(xiǎn)？

中國水運(yùn)報(bào) | 2020-04-05 疫情航運(yùn)業(yè)
智能船舶代表了航運(yùn)業(yè)的未來

大連新聞網(wǎng) | 2020-07-04 智能船舶
IMO否決了強(qiáng)制性船舶限速提案

中國船檢 | 2019-11-24 船舶限速
疫情持續(xù)下的港口提價(jià)潮，海運(yùn)費(fèi)“高燒”或延續(xù)兩三年

第一財(cái)經(jīng) | 2021-12-11 海運(yùn)費(fèi)
供應(yīng)鏈?zhǔn)芏頌鯖_突影響，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹率或達(dá)數(shù)十年來最高水平

澎湃新聞 | 2022-04-11 供應(yīng)鏈俄烏沖突
浙江推進(jìn)船舶和港口污染防治

浙江在線 | 2021-09-23 浙江船舶和港口污染防治

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