10月20日，2019世界海事大會在上海臨港新片區(qū)召開，大會以“新時代、新科技、新海事”為主題，來自近30個國家和地區(qū)的海事界專家、學(xué)者、企事業(yè)單位代表和企業(yè)家等400余人出席會議。
本次大會經(jīng)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會批準，由中國航海學(xué)會、上海海事大學(xué)聯(lián)合主辦。大會共包含13場論壇，100余個主題演講，內(nèi)容涵蓋世界海事經(jīng)濟論壇、航運與管理、智能船舶、海事管理、海事法律、海事能源管理等領(lǐng)域的熱門話題和重大進展。
在20日下午舉行的諾貝爾獎大師論壇和主題論壇上，2007年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主Eric Maskin博士和2006年諾貝爾物理學(xué)獎得主George Smoot博士分別以“區(qū)塊鏈的優(yōu)缺點”和“藍色海洋經(jīng)濟”為主題獻上精彩的主旨報告。隨后的論壇上，聯(lián)合國國際海事組織技術(shù)合作司副司長Chris Trelawny、交通運輸部原副部長徐祖遠、瑞典海事局局長Katarina Noren、丹麥德勤全球運輸以及全球航運和港口主管Casper Ryborg、中國船級社總裁莫鑒輝、澳大利亞皮爾巴拉港務(wù)局首席執(zhí)行官Roger Johnston共同參與，就熱點議題發(fā)表演講。
會上，還發(fā)布了《2018南海航行狀況研究報告》，中國航海學(xué)會理事長黃有方正式對外發(fā)布研究報告，中國航海學(xué)會常務(wù)理事肖英杰詳細介紹研究報告主要內(nèi)容。
在高端對話環(huán)節(jié)，英國航海學(xué)會首席執(zhí)行官John Lloyd、美國軌道通信公司AIS銷售總監(jiān)George Best、芬蘭交通與通信局首席顧問Marko Rahikainen、世界海事大學(xué)副校長馬碩博士共同參與，圍繞“海事行業(yè)的的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與發(fā)展”進行交流對話。
大會著眼全球海事領(lǐng)域的學(xué)術(shù)科技的新發(fā)展、新進步，旨在通過多方努力，不斷吸引和聚合海事事業(yè)發(fā)展資源，積極打造行業(yè)特色突出且學(xué)術(shù)科技內(nèi)容豐富專業(yè)的交流展示互動平臺。
中國航海學(xué)會理事長、上海海事大學(xué)校長黃有方表示，隨著世界貿(mào)易格局的變化，以及人工智能、無人駕駛等新科技的應(yīng)用，航運業(yè)既面臨新的發(fā)展機遇也存在一定挑戰(zhàn)，此次大會的舉辦，將促進國際海事的開放化、規(guī)范化與升級轉(zhuǎn)型，加深國際海事的互利合作，進一步促進我國航運產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)性改革過程中煥發(fā)活力，繁榮發(fā)展。
