12月7日10時58分，在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)2號泊位，一只披掛著紅綢的藍(lán)色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)駛抵的內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸船“海絲路1號”輪上，該輪上的220標(biāo)準(zhǔn)箱從吉林省延邊州琿春市口岸出境，裝載玉米、銅板、磨料砂等貨物，12月7日在鎮(zhèn)海港區(qū)完成吊裝上岸，同步220標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口銅精粉吊裝上船，“南下北上”貨物價值達(dá)1.8億元人民幣，這意味著“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)集裝箱跨境運輸航線首次實現(xiàn)“雙向重箱運輸”。
內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸（即“內(nèi)貿(mào)外運”）是指國內(nèi)貿(mào)易貨物由我國關(guān)境內(nèi)一口岸起運，經(jīng)境外再運至我國關(guān)境內(nèi)另一口岸的運輸方式，目前主要在東北地區(qū)實施。“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線建設(shè)是中俄兩國重點合作項目“濱海2號國際運輸走廊”的重要支撐。該航線的運行不僅有利于促進(jìn)中俄在東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，也有利于促進(jìn)吉林省與浙江省的對口經(jīng)貿(mào)合作。
2017年8月，浙江省與吉林省簽署對口合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確了兩省開展深層次、實質(zhì)性交流合作的重點任務(wù)。2018年5月，為積極響應(yīng)國家“浙吉對口合作”號召，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委書記、董事長，寧波舟山港股份有限公司董事長毛劍宏率隊趕赴琿春市，實地考察琿春口岸建設(shè)，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成了物流合作意向。當(dāng)年9月14日，“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線正式運行。為確保航線常態(tài)化運行，寧波舟山港股份有限公司設(shè)立琿春國際港，以內(nèi)貿(mào)外運為突破口，以寧波舟山港為物流中轉(zhuǎn)樞紐，為浙吉兩地進(jìn)出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的綠色物流通道。
航線運行初期，該項內(nèi)貿(mào)外運業(yè)務(wù)以吉林地區(qū)貨物“南下”為主。航線常態(tài)化運行后，集團(tuán)充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，不斷提升內(nèi)貿(mào)外運業(yè)務(wù)層次和總體規(guī)模，并積極促成航線的“雙重運輸”。今年8月，琿春國際港主動與琿春紫金礦業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)接洽。在琿春市政府的牽頭支持下，琿春國際港于次月組織琿春海關(guān)、紫金礦業(yè)對嘉興港乍浦港區(qū)散改集工藝進(jìn)行了實地調(diào)研。隨后，長春、寧波、琿春三地有關(guān)單位就相關(guān)合作達(dá)成了共識，琿春紫金礦業(yè)計劃將進(jìn)口銅精粉在嘉興港乍浦港區(qū)進(jìn)行散改集后，再經(jīng)“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線“北上”運往琿春工廠。
為確保“琿春—扎魯比諾港—寧波舟山港”航線首次 “雙重運輸”業(yè)務(wù)順利開展，多家單位通力協(xié)作，設(shè)計科學(xué)的物流方案，實施專業(yè)的散改集作業(yè)，提供便捷的支線運輸服務(wù)，全過程為客戶降低物流成本，有效增進(jìn)了浙吉兩地的良性互動和貨物流通。
