12月12日中午，一艘韓國籍船舶停靠舟山港綜保區配套碼頭。船上裝載的脫硫塔設備價(jià)值上千萬(wàn)元，經(jīng)海關(guān)查驗合格后，隨即運往萬(wàn)邦永躍船廠(chǎng)。
自限硫令發(fā)布以來(lái)，大量船舶靠泊浙江自貿區進(jìn)行裝載脫硫塔業(yè)務(wù)，僅綜保區碼頭，高峰期每周就有三四單。依托“船舶配件快速分撥”監管政策提供的通關(guān)便利，今年1至11月，綜保區內船用配件進(jìn)出口總額達到52.03億元，同比增長(cháng)101.2%。
作為杭州海關(guān)支持浙江自貿試驗區建設第三批10項監管創(chuàng )新舉措之一，“船舶配件快速分撥”，允許區內保稅物流企業(yè)在保稅物流項下進(jìn)境的大型船舶配件，隨運輸工具停靠海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所，在辦結一線(xiàn)進(jìn)出境、二線(xiàn)進(jìn)出區報關(guān)手續后，無(wú)需吊裝進(jìn)入保稅區，即可實(shí)現快速分撥，由碼頭直接運往目的地。今年以來(lái)，該模式已累計為企業(yè)節約通關(guān)時(shí)間3000余小時(shí)，節約轉駁船只、吊裝設備租賃、塢期等各項費用近400萬(wàn)元。
此外，舟山海關(guān)還創(chuàng )新采用支持船用配件“零倉儲”業(yè)務(wù)模式、“四自一檢”創(chuàng )新舉措和智能化卡口管理模式，實(shí)現90%以上進(jìn)出口船用配件系統自動(dòng)識別、比對、驗收，賬冊審批時(shí)間由原先5個(gè)工作日壓縮至半小時(shí)以?xún)取?/span>
