近日，第二份全球貨物失竊年度報告由領先的國際運輸和物流保險公司TT Club以及全球供應鏈情報提供商BSI共同發(fā)布證實，與所有其他方式相比，貨運卡車是主要目標。
該趨勢與去年同期的一致性也反映在2019年被盜上層商品的數(shù)據(jù)分析中;食品和飲料占報告的所有盜竊案的28％，而2018年為19％。所附圖表1顯示了2018年至2019年的其他結果。
BSI和TT Club 2020年貨物盜竊報告的獨特之處在于，它分析了BSI供應鏈安全國家/地區(qū)風險情報工具，SCREEN和TT Club的保險風險管理以及防損見解的數(shù)據(jù)。
作者認為，該報告在教育供應鏈專業(yè)人員如何了解全球貨物盜竊的詳細風險方面可以發(fā)揮重要作用。雙方都致力于采取積極主動的措施，以盡量減少因貨運犯罪而造成的人員，物質(zhì)和財務損失。
TTClub的邁克·雅伍德（Mike Yarwood）敦促所有關注貨物安全性的人閱讀報告，但特別強調(diào)一個明顯的趨勢，即“在運輸途中，在休息區(qū)或不安全的停車位中最常發(fā)生公路車輛盜竊。這些占所報告盜竊案的60％。有趣的是，我們的信息圖（附加了＃2）提供了更多區(qū)域的詳細信息，這些區(qū)域已確認來自不安全停車場的盜竊。這些事件造成的損失中值從南美的100,000美元到亞洲部分地區(qū)的11,000多美元不等。我們特別希望引起人們注意這種非正式停車的危險，并鼓勵提供更加安全的卡車停車設施。”
該報告包括有關如何減少盜竊風險的進一步建議。此部分由BSI的咨詢供應鏈安全團隊和TT Club的索賠與損失預防團隊再次合作撰寫。
