有著(zhù)146公里海岸線(xiàn)和巨大產(chǎn)業(yè)腹地的濰坊，正以港口建設推動(dòng)濰坊北部沿海的開(kāi)發(fā)建設。4月28日，記者在濰坊港中港區看到，數十臺紅色門(mén)機和藍色門(mén)機整齊排列，碼頭內船舶有序作業(yè)。
目前，濰坊港實(shí)現山東港口濰坊港和濰坊港森達美港區兩大作業(yè)區同頻共振。“我們正在加快17號泊位的建設，盡快提升集裝箱產(chǎn)能，同時(shí)加快開(kāi)通濰坊到大連的客貨滾裝航線(xiàn)。”山東港口濰坊港副總經(jīng)理王連東說(shuō)。
4月8日，伴隨著(zhù)低沉而悠揚的鳴笛聲，“濰坊-煙臺”“濰坊-日照”“濰坊-錦州”“濰坊-福建”4條內貿集裝箱新航線(xiàn)實(shí)現首航，這4條航線(xiàn)每年能帶來(lái)10萬(wàn)標準箱的增量。“這些新航線(xiàn)的開(kāi)通，為濰坊提供了新的貿易流通通道，為腹地企業(yè)節約了物流成本，進(jìn)一步加強了濰坊與國內港口的互動(dòng)互聯(lián)。”濰坊交通運輸局水運科科長(cháng)劉星帥說(shuō)。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，濰坊港由單一散雜貨集散向集裝箱、液化品、客貨滾裝、倉儲中轉、綜合物流、臨港產(chǎn)業(yè)等綜合服務(wù)全方位拓展。目前，濰坊港擁有國內外航線(xiàn)60多條，生產(chǎn)泊位45個(gè)，3.5萬(wàn)噸級航道通航、5萬(wàn)噸級航道加速建設，2019年，濰坊港完成貨物吞吐量5486萬(wàn)噸。魯遼運輸大通道、“營(yíng)滿(mǎn)歐”海鐵聯(lián)運等，帶動(dòng)山東全方位融入“一帶一路”。
“咱們山東飼料企業(yè)和深加工企業(yè)比較發(fā)達，每年的玉米缺口需求量在大約七八百萬(wàn)噸，其中最重要的補充來(lái)源就是東北玉米，我們?yōu)H坊港和森達美港作為東北玉米進(jìn)山東的一個(gè)最近的入海口，從物流上就有比較大的優(yōu)勢。”濰坊中糧貿易物流倉儲有限公司副總經(jīng)理薛立釗說(shuō)。
濰坊濱海區堅持“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，依托綜合保稅區北區，積極融入山東自貿區試點(diǎn)建設，全力申報山東自貿區濰坊濱海片區，主動(dòng)融入全省港口發(fā)展格局，統籌推動(dòng)3.5萬(wàn)噸級航道清淤疏浚、5萬(wàn)噸級航道和港口泊位建設。“加快推動(dòng)中糧貿易山東糧食物流、寶能(濰坊)智慧城市供應鏈等重點(diǎn)項目落地投產(chǎn)，進(jìn)一步延伸臨港加工制造、港口貿易、海港物流等產(chǎn)業(yè)鏈條，培育形成現代臨港產(chǎn)業(yè)體系，全力加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展取得新突破。”濰坊濱海區海港經(jīng)濟區管理服務(wù)中心副主任劉洪波說(shuō)。
