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      人大代表建言建設“贛粵運河”聯(lián)通長江與珠江水系

      來源: 中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-05-25 15:29:09 分享至:

      中國內(nèi)河運輸中,長江和珠江是最發(fā)達的兩大水系。全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長王愛和在全國兩會期間提出建議,從國家層面啟動規(guī)劃建設贛粵運河,聯(lián)通兩大水系。

      歷史上,京杭大運河—長江—鄱陽湖—贛江—珠江一直是中國重要的南北通道,對于促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起了重要作用。長江水系和珠江水系間最接近的地方僅相距9公里。

      據(jù)王愛和介紹,新中國成立至今,國家有關部門和贛粵兩省先后開展了多次查勘、調(diào)查和研究,積極謀劃推進贛粵運河的規(guī)劃建設。

      按照近期交通運輸部組織編制的相關文件,贛粵運河北起江西鄱陽湖口,穿越鄱陽湖、贛江干流,經(jīng)南昌、贛州入桃江,在贛州信豐縣穿越分水嶺,到達廣東境內(nèi)湞水,流經(jīng)南雄到韶關北江,沿北江至西江三水河口,規(guī)劃全長約1228公里。

      根據(jù)規(guī)劃,贛粵運河江西境內(nèi)全長758公里(約占全長62%),廣東境內(nèi)全長約470公里。目前,江西境內(nèi),越嶺段(信豐至分水嶺)西河和小河約35公里目前不通航;廣東境內(nèi),越嶺段(南雄至分水嶺)湞江河段約89公里目前不通航。

      王愛和認為,贛粵運河工程的關鍵是解決全線具備三級航道通航條件問題。根據(jù)已有研究成果,需規(guī)劃新改建三級航道364公里(江西境內(nèi)152公里,廣東境內(nèi)212公里),規(guī)劃投資匡算約1500億元人民幣。

      王愛和表示,規(guī)劃建設贛粵運河對形成國家南北水運大通道——京廣運河具有重要意義;將成為中部地區(qū)聯(lián)系京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略的水運大通道;可輻射鄂、皖、湘、贛、粵等省的革命老區(qū),是加快推動革命老區(qū)振興發(fā)展的重要載體。

      王愛和認為,鑒于規(guī)劃建設贛粵運河具有重大戰(zhàn)略意義,且具備開發(fā)的條件和可能性,建議國家將規(guī)劃建設贛粵運河納入“十四五”綜合交通規(guī)劃,參照長江干線航道建設模式,由國家層面(由交通運輸部等部委投資)牽頭啟動項目、贛粵兩省共同參與,力爭在“十四五”期間開工建設。

      本文關鍵詞:贛粵運河 標簽:贛粵運河
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