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      預測反轉!集運市場全年或將實現(xiàn)盈利

      來源: 勞氏日報 發(fā)布時間:2020-06-27 11:28:32 分享至:

      有關今年集裝箱航運公司業(yè)績的預測正在被修正,新證據(jù)表明該行業(yè)2020年的前景比此前預期的光明得多。

      在新冠肺炎疫情暴發(fā)初期,市場曾預計集裝箱貨量和運價可能雙雙下滑,整個市場全年損失將超過230億美元,如果運營商通過削減運力控制運價,在最好的情況下,市場也要虧損8億美元。但據(jù)來自Seaintelligence的最新分析稱,上述假設正被一些新的數(shù)據(jù)修正,運營商的總體利潤甚至有可能在2019年59億美元的基礎上有所改善。

      集裝箱海運量統(tǒng)計數(shù)據(jù)證實,2020年的吞吐量確實大幅下降:第一季度下降了5%,4月份的降幅為16.9%,2020年迄今的降幅達到8.1%。分析師認為,隨著行業(yè)的運力下降水平在5月份見頂,第二季度集裝箱海運量預計將下滑15%-20%,全年預計下滑10%左右。但運費的表現(xiàn)要比此前的預期積極得多。盡管貨運量有所下降,中國集裝箱運價指數(shù)仍比2019年上半年的水平高出7.4%。也就是說如果運價保持7.4%的增長水平,那么2020年集運業(yè)的總利潤可達97億美元。哪怕2020年下半年運價降至2019年水平,年利潤仍將有45億美元。最差的情況是,運營商放棄此前的策略,運價出現(xiàn)暴跌,但即便如此,虧損上限也只是從230億美元降至70億美元。而從目前的情況看,這種情況發(fā)生的可能性極低。

      本文關鍵詞:集運市場 標簽:集運市場
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