7月24日，載重4570噸的“江集運1251”號貨輪在四川宜賓港志城作業(yè)區長(cháng)鳴汽笛，滿(mǎn)載集裝箱緩緩駛往上海港口岸，表明中國外運“宜賓—上海”集裝箱班輪開(kāi)啟首航。該航線(xiàn)的開(kāi)通，標志著(zhù)中國外運國際航運物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )延伸到了長(cháng)江起點(diǎn)、西部?jì)汝懀瑢⑦M(jìn)一步提升四川的航運能力，發(fā)揮宜賓港的物流樞紐功能。
記者了解到，開(kāi)行該班輪航線(xiàn)的是中國外運股份有限公司旗下的中外運華東公司，該公司暫定該航線(xiàn)為一周一班，根據市場(chǎng)需求，再逐步增加密度。據悉，該航線(xiàn)比公路、鐵路運價(jià)優(yōu)勢明顯，將進(jìn)一步提升宜賓港的外貿貨物中轉運輸服務(wù)能力，并充分發(fā)揮宜賓水運口岸功能。并且，還將為即將封關(guān)驗收的宜賓綜合保稅區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綜保區”）增添新的國際物流通道，有利于綜保區充分利用國際國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。
同時(shí)，通過(guò)港口、口岸與綜保區的中轉連接，將有效推動(dòng)宜賓綜保區和宜賓港實(shí)現“區港聯(lián)動(dòng)”一體化，進(jìn)一步提高通關(guān)效率，更好地服務(wù)于腹地開(kāi)放性經(jīng)濟發(fā)展，助力宜賓加快建成四川南向開(kāi)放樞紐門(mén)戶(hù)。
