7月24日，載重4570噸的“江集運(yùn)1251”號(hào)貨輪在四川宜賓港志城作業(yè)區(qū)長(zhǎng)鳴汽笛，滿載集裝箱緩緩駛往上海港口岸，表明中國(guó)外運(yùn)“宜賓—上海”集裝箱班輪開啟首航。該航線的開通，標(biāo)志著中國(guó)外運(yùn)國(guó)際航運(yùn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到了長(zhǎng)江起點(diǎn)、西部?jī)?nèi)陸，將進(jìn)一步提升四川的航運(yùn)能力，發(fā)揮宜賓港的物流樞紐功能。
記者了解到，開行該班輪航線的是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司旗下的中外運(yùn)華東公司，該公司暫定該航線為一周一班，根據(jù)市場(chǎng)需求，再逐步增加密度。據(jù)悉，該航線比公路、鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，將進(jìn)一步提升宜賓港的外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)能力，并充分發(fā)揮宜賓水運(yùn)口岸功能。并且，還將為即將封關(guān)驗(yàn)收的宜賓綜合保稅區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“綜保區(qū)”）增添新的國(guó)際物流通道，有利于綜保區(qū)充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
同時(shí)，通過港口、口岸與綜保區(qū)的中轉(zhuǎn)連接，將有效推動(dòng)宜賓綜保區(qū)和宜賓港實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”一體化，進(jìn)一步提高通關(guān)效率，更好地服務(wù)于腹地開放性經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶。
