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      爆發(fā)!全球多個(gè)港口深陷疫情, 船員換班嚴(yán)峻! ...其他港口, 挺住!

      來源: 搜航網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 9:33:00 分享至:

      全球各大港口的換班政策,也像翻書頁一樣,說翻就翻。

      所以,船員換班,一定提前再次確認(rèn)港口的疫情防控形勢(shì)和最新?lián)Q班政策。

      比如近日,香港碼頭又集中爆發(fā)了新一輪的Covid-19疫情,讓7月29日暫停換班操作以來,船員換班啟動(dòng)更加遙遙無期;

      加上前段時(shí)間新加坡一艘貨輪上15名菲律賓籍船員確診。

      ——兩地港口的疫情反彈,使得亞洲港口再次陷入了換班危機(jī)...

      爆發(fā)!全球多個(gè)港口深陷疫情, 船員換班嚴(yán)峻! ...其他港口, 挺住!

      8月16日,香港衛(wèi)生署衛(wèi)生防護(hù)中心發(fā)布通告稱,香港新增74例確診病例,其中接近一半來自葵青貨柜碼頭,包括8名從印度抵抗港、1名從俄羅斯及1名從埃塞俄比亞抵港的碼頭工人,1名俄羅斯海員。

      截至周日,已確認(rèn)葵青貨柜碼頭已有55名貨柜碼頭員工感染,其中41名確診病例來自宏記港務(wù)操作有限公司。

      衛(wèi)生防護(hù)中心傳染病科負(fù)責(zé)人介紹說,主要問題出在碼頭工人共用的休息室,病毒在這里加速了傳播。

      ——這引發(fā)了香港居民對(duì)航運(yùn)業(yè)疫情防控的高度關(guān)注和警惕,恐怕會(huì)影響到接下來香港的船員換班政策。

      爆發(fā)!全球多個(gè)港口深陷疫情, 船員換班嚴(yán)峻! ...其他港口, 挺住!

      據(jù)了解,香港衛(wèi)生署衛(wèi)生防護(hù)中心已將100多名宏記港口員工送往隔離區(qū)。

      同時(shí),已經(jīng)將兩批次合8,000多個(gè)檢測(cè)試劑發(fā)給碼頭運(yùn)營商,并陸續(xù)分發(fā)給各員工進(jìn)行病毒檢測(cè),約3,600個(gè)新冠病毒檢測(cè)試劑已于上周三全部分配予員工;第二批約4,500個(gè)檢測(cè)試劑也已于8月16日分發(fā)至各營運(yùn)商,由營運(yùn)商繼續(xù)分配至其他前線及后勤員工作人員進(jìn)行全面檢測(cè)。

      因檢測(cè)尚未完成,該群體中到底有多少感染者目前并無相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字。到目前為止,碼頭上的10多家分包公司的每家至少有幾名員工的冠狀病毒測(cè)試呈陽性。

      根據(jù)香港衛(wèi)生署衛(wèi)生防護(hù)中心的說法,該中心試圖討論是否關(guān)閉碼頭,但遭到了當(dāng)?shù)毓?huì)的強(qiáng)烈反對(duì),認(rèn)為葵青貨柜碼頭位于香港西北部,共有9個(gè)貨柜碼頭,每年的處理集裝箱總量超過2,000萬TEU,是香港重要的貿(mào)易物資進(jìn)口樞紐,對(duì)于保障香港冷鏈供應(yīng)及物資具有非常重要的作用。

      對(duì)于碼頭成為新冠肺炎感染高發(fā)區(qū)的原因,目前香港相關(guān)部門并未給出解釋。部分學(xué)者及防疫專家認(rèn)為,此前一段時(shí)期內(nèi)的免檢疫船員、凍肉產(chǎn)品等,均有可能是病毒輸入源頭。

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      香港近期的疫情防控形勢(shì)反復(fù)無常,香港一些人士也將香港疫情的反彈歸咎于前段時(shí)間的船員免檢疫政策,船員換班成為眾矢之的,7月29日起,香港特區(qū)政府決定暫停所有客船和沒有在港處理貨物裝卸的貨船船員換班,直至香港冠病疫情受控為止。

      而現(xiàn)在看來,此次香港碼頭集中爆發(fā)的疫情,使得香港船員換班政策似乎遙遙無望了...

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      另一個(gè)亞洲港口新加坡港也面臨同樣境地,8月15日新加坡衛(wèi)生部發(fā)表聲明,宣布與該港口有關(guān)的最新疫情。根據(jù)該報(bào)告,一艘抵達(dá)新加坡的船只上,總共有15名菲律賓船員COVID-19檢測(cè)呈陽性。

      新加坡港和香港港都位列亞洲最重要的港口,也是船員換班的重要出口,但是最近兩大港口爆發(fā)的疫情危機(jī),似乎讓兩大港口恢復(fù)船員換班遙遙無望。

      此外據(jù)最新消息,中國連云港和大連港也相繼出現(xiàn)新增輸入船員確診病例。其中連云港確診3例,均為中國籍船員;大連港確診1例,為菲律賓籍船員。

      這,也使得亞洲其他港口的船員換班操作面臨了很大的壓力。因此船公司和船員當(dāng)前進(jìn)行換班時(shí),要注意嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政策規(guī)定,因?yàn)樯杂胁畛兀紩?huì)逼停這些換班通道。
        
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