8月16日，振華重工為韓國(guó)仁川港用戶建造的6臺(tái)軌道吊完成卸船，所有設(shè)備安全落軌，僅歷時(shí)7天。

韓國(guó)子公司和交機(jī)團(tuán)隊(duì)在卸船中經(jīng)受住了強(qiáng)降雨、高溫和疫情考驗(yàn)，嚴(yán)格按照常態(tài)化疫情防控預(yù)案部署各項(xiàng)工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，碼頭宿舍“兩點(diǎn)一線”。

由于卸船窗口期短，為了能夠按時(shí)完成卸船任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)凌晨便開(kāi)始做各項(xiàng)卸船準(zhǔn)備工作。此外，碼頭堆場(chǎng)作業(yè)繁忙，為了確保卸船現(xiàn)場(chǎng)施工安全，子公司團(tuán)隊(duì)積極與用戶協(xié)商安全施工方案，由碼頭安全部門(mén)配合對(duì)卸船區(qū)域進(jìn)行臨時(shí)封閉，并專(zhuān)門(mén)開(kāi)放一個(gè)堆場(chǎng)通道，以減少對(duì)堆場(chǎng)作業(yè)的影響。為了不占用其他碼頭泊位資源，公司還創(chuàng)新使用了新的卸船工藝，采用軌道吊側(cè)滑的方式替代船泊移位，確保了順利卸船?！?/p>