9月8日上午10時(shí)，隨著(zhù)一個(gè)身披紅綢的集裝箱被吊裝到“中遠海運寶瓶座”輪，寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭歷年累計完成集裝箱吞吐量超1億標準箱。
寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭自2004年逐步投產(chǎn)以來(lái)，充分發(fā)揮自身距離航道近、水深條件好、碼頭岸線(xiàn)長(cháng)的自然優(yōu)勢，不斷拓展市場(chǎng)航線(xiàn)資源，配套完善港區硬件設備設施，已逐漸發(fā)展成寧波舟山港航線(xiàn)數量最多、集裝箱處理能力最強的集裝箱碼頭，為寧波舟山港打造“一帶一路”最佳結合點(diǎn)作出了積極貢獻。
近年來(lái)，穿山港區集裝箱碼頭通過(guò)拓展對外服務(wù)、優(yōu)化生產(chǎn)組織、強化內部管理等積極措施，推動(dòng)集裝箱吞吐量逐年攀升。對外，該碼頭通過(guò)深化與馬士基、地中海、中遠海運等大型船公司的合作，及時(shí)跟進(jìn)客戶(hù)需求，優(yōu)化口岸環(huán)境，完善航線(xiàn)服務(wù)，不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。對內，該碼頭利用信息化系統對港內運輸生產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和分析，并成立多個(gè)提效小組，科學(xué)規劃作業(yè)路數及設備配置、合理調配堆場(chǎng)資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程，不斷提升生產(chǎn)作業(yè)效率，并成功上線(xiàn)n-TOS系統結束我國“千萬(wàn)級”集裝箱碼頭依賴(lài)國外系統歷史。此外，該碼頭發(fā)揮勞模先進(jìn)的引領(lǐng)作用，在全面推廣“竺士杰橋吊操作法”和“汪增鋒龍門(mén)吊操作法”的同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展立功競賽和技術(shù)比武活動(dòng)，不斷提升工作人員操作技能水平。隨著(zhù)寧波舟山港一體化高質(zhì)量發(fā)展不斷推進(jìn)，原先由多家碼頭公司運營(yíng)的穿山港區集裝箱碼頭，在吸收港口一體化紅利的同時(shí)，于2016年通過(guò)港內資源整合，正式實(shí)行港區內集裝箱碼頭的一體化運營(yíng)，進(jìn)一步釋放了碼頭生產(chǎn)效能。在此后2017至2019年，穿山港區集裝箱碼頭連續三年實(shí)現集裝箱吞吐量超1000萬(wàn)標準箱，成為全球為數不多的“千萬(wàn)箱級”單體集裝箱碼頭。
