9月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)5G智慧港口建設(shè)再進(jìn)一步，首批共6臺(tái)5G無(wú)人駕駛集裝箱卡車在湖北東風(fēng)商用車廠順利交付，車輛將在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)編組調(diào)試后，正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席馮波鳴，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王強(qiáng)，中移上研院智慧交通一部副總經(jīng)理蔣鑫等共同見(jiàn)證交付。
馮波鳴在致辭中表示：碼頭現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中5G無(wú)人駕駛集卡編組運(yùn)行，是無(wú)人駕駛從封閉環(huán)境走向開(kāi)放環(huán)境必然要經(jīng)歷的一個(gè)歷程，在三家中央企業(yè)通力合作之下，項(xiàng)目在短時(shí)間內(nèi)快速推進(jìn)，前景十分廣闊。馮波鳴還就項(xiàng)目的快速推進(jìn)向東風(fēng)汽車開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)移動(dòng)及廈門(mén)遠(yuǎn)海的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試團(tuán)隊(duì)表示感謝。
港口無(wú)人駕駛集卡是智慧港口的重要組成部分，對(duì)于智慧港口而言，無(wú)人駕駛集裝箱卡車可以提供安全、可靠、高效的作業(yè)保障，是智慧港口建設(shè)的基石。
此次交付的5G無(wú)人集卡，是在今年5月11日“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會(huì)”上所展示的5G全場(chǎng)景應(yīng)用的一部分，車輛由東風(fēng)商用車公司基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造，采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤(pán)，雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等技術(shù)，并根據(jù)港口運(yùn)營(yíng)需求，將車管平臺(tái)和港口TOS平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理。最大程度降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。
未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口還將繼續(xù)協(xié)同各合作伙伴，積極探索5G智慧港口相關(guān)應(yīng)用發(fā)展，提升5G全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)效能，讓科技創(chuàng)新賦能智慧港口。
