1月17日，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭1號泊位順利實(shí)現聯(lián)調聯(lián)試，振華重工為其提供的6臺岸橋設備驚艷亮相，其中2臺岸橋參與聯(lián)調聯(lián)試，設備的良好表現贏(yíng)得用戶(hù)認可。
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭（一期）向振華重工采購6臺單小車(chē)自動(dòng)化岸橋，每臺岸橋海側門(mén)框顏色分別是紅橙黃綠青藍，鑄成一道特殊的“彩虹”。作為短周期項目，振華團隊在項目實(shí)施期間克服了超短工期、新冠疫情、惡劣天氣等諸多困難，按計劃實(shí)現2020年8月底第一臺岸橋總裝、11月13日首批2臺岸橋發(fā)運、12月19日剩余4臺岸橋發(fā)運的計劃目標。目前，6臺岸橋全部到岸，陸續進(jìn)入自動(dòng)化調試階段，助力天津港2021年底實(shí)現碼頭整體建設和驗收的目標。
天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭位于北港池西側，碼頭岸線(xiàn)1100米，項目新建3個(gè)20萬(wàn)噸級集裝箱泊位，可滿(mǎn)足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業(yè)，年通過(guò)能力可達300萬(wàn)標準箱。該碼頭集成應用無(wú)人自動(dòng)化軌道橋、無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡、遠程控制無(wú)人自動(dòng)駕駛岸橋等，采用全球首創(chuàng )“堆場(chǎng)水平布置邊裝卸+單小車(chē)地面集中解鎖”工藝打破自動(dòng)化集裝箱碼頭垂直布置端裝卸的作業(yè)模式，將打造成為新一代智能化集裝箱碼頭。該工程是貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記視察天津港重要指示精神，建設世界一流綠色智慧樞紐港口的重要建設項目。
