1月31日，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)監管下，一列滿(mǎn)載有輪胎、空調等物資，共100標準箱的中歐班列，由青島膠州市發(fā)出到達8000多公里之外的阿塞拜疆首都巴庫。
這是今年以來(lái)，中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上合示范區”)繼新開(kāi)膠州-比什凱克、膠州-杜塞爾多夫-鹿特丹-倫敦兩條線(xiàn)路后又一條重大線(xiàn)路突破。
膠州海關(guān)副關(guān)長(cháng)徐月靜在接受科技日報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，通過(guò)“齊魯號”歐亞班列“上合快線(xiàn)”膠州-巴庫線(xiàn)路的成功開(kāi)通，標志著(zhù)山東港口青島港與里海港口成功串聯(lián)，上合快線(xiàn)輻射范圍擴大至里海各港口及高加索地區。
這趟班列采用國際鐵路+水路的多式聯(lián)運方式，由上合示范區青島多式聯(lián)運中心出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦阿克套市，換乘輪渡橫穿里海，抵達阿塞拜疆阿利亞特港，轉鐵路到達阿塞拜疆首都巴庫。徐月靜介紹，貨物將被分撥至當地和土耳其、格魯吉亞、羅馬尼亞、意大利等國家。班列預計在途運行時(shí)間18-20天，相比貨物經(jīng)海運+陸運到達目的地用時(shí)節省約1/3。
“2020年面臨國際貿易受阻，貨源運輸不暢等多種困難，企業(yè)積極開(kāi)展復工復產(chǎn)，從去年下半年出口增長(cháng)迅猛，在膠州海關(guān)的支持下，不斷開(kāi)展新業(yè)務(wù)開(kāi)拓新路線(xiàn)，極大地增強了企業(yè)運營(yíng)中歐班列的信心，更好的服務(wù)中歐國家之間的經(jīng)貿往來(lái)。”山東高速齊魯號歐亞班列運營(yíng)有限公司青島分公司負責人表示，膠州海關(guān)為中歐班列開(kāi)辟專(zhuān)用綠色通道，實(shí)施“5+2”、“7*24”預約通關(guān)服務(wù)，全方位保障班列運行。
“我們持續優(yōu)化了對中歐班列的監管和服務(wù)。海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的十條措施在膠州落地生根，我們從減少隨附單據和證明，減少報關(guān)次數，提高通關(guān)時(shí)效，允許在海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所內開(kāi)展海運箱和鐵路箱換裝作業(yè)等多方面降低企業(yè)運營(yíng)成本，為企業(yè)省下真金白銀。同時(shí)我們跨關(guān)區聯(lián)動(dòng)，與沿邊海關(guān)密切協(xié)作，幫助企業(yè)合規申報，確保列車(chē)即到即檢即放，多方協(xié)作共同促進(jìn)中歐班列通關(guān)便利化。”
徐月靜說(shuō)：“膠州海關(guān)支持班列運營(yíng)企業(yè)開(kāi)展‘一單制’試點(diǎn)，拓展班列綜合物流功能，加強上合示范區青島多式聯(lián)運中心樞紐站點(diǎn)建設。與地方政府、班列運營(yíng)企業(yè)建立聯(lián)系配合機制，就增加班列貨源、推動(dòng)回程運輸、申建指定監管作業(yè)場(chǎng)地等事項多次現場(chǎng)推進(jìn)，促進(jìn)中歐班列業(yè)務(wù)高質(zhì)量開(kāi)展。”
在當前海運運力緊張的情況下，通過(guò)海鐵聯(lián)運運輸的方式能夠最大程度實(shí)現國際貨物物流更省錢(qián)、更便捷，為國內外企業(yè)開(kāi)辟了一條價(jià)格更低、運力更強的便捷通道。截至該趟班列發(fā)運，“齊魯號”歐亞班列今年已累計開(kāi)行超百列，可輻射至中亞、歐洲、東盟和高加索地區。中歐班列對于強化中歐陸路互聯(lián)互通，促進(jìn)中歐經(jīng)貿往來(lái)具有重要意義，將為“十四五”開(kāi)好局、起好步做出積極貢獻。
