2月4日下午2時(shí)，運載著(zhù)蒙古國進(jìn)口煤炭的集裝箱班列，緩緩駛進(jìn)曹妃甸港通用碼頭站。這是曹妃甸港自2018年開(kāi)通至蒙古國烏蘭巴托國際貨運班列之后，首次開(kāi)行的中蒙煤炭集裝箱回程班列。
本次班列搭載100個(gè)集裝箱，共計3200噸進(jìn)口焦煤。首次采用中蒙俄互認的集裝箱運輸方式，從蒙古國喬伊爾站裝車(chē)發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝，并直達曹妃甸港。
近年來(lái)，曹妃甸港規劃布局了“三路三口岸”國際物流大通道，在西部多個(gè)省份設立10余個(gè)內陸港，組織國際班列、中歐班列，構建起水鐵聯(lián)運、多式聯(lián)運體系，將曹妃甸港打造成為西部地區的重要出海口、“一帶一路”重要節點(diǎn)。
據了解，下一步，曹妃甸港集團將以該國際煤炭班列開(kāi)通為契機，搶抓“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”重要機遇，依托自貿區優(yōu)勢，提升貿易便利化水平及水鐵聯(lián)運組織效率，吸引日韓過(guò)境及國內沿海地區出口蒙古國的貨物，形成重去重回常態(tài)化運行的中歐循環(huán)班列。
