今年以來(lái)，營(yíng)口港股份三公司克服持續低溫、人力不足等諸多困難，采取多種有效措施，發(fā)揮港鐵聯(lián)動(dòng)聯(lián)運優(yōu)勢，1月份火車(chē)發(fā)運礦粉近211萬(wàn)噸，占總發(fā)運量的61%，確保了礦粉疏港形勢總體穩定。
近年來(lái)，隨著(zhù)公路運輸治超力度不斷加大，鐵路運輸愈發(fā)得到礦粉客戶(hù)的青睞。該公司順應市場(chǎng)形勢，強化與鐵路部門(mén)的溝通協(xié)調，每天排定發(fā)運計劃，利用三條鐵路同時(shí)裝車(chē)，滿(mǎn)足了礦粉疏港需求。
進(jìn)入冬季，為防止貨物凍結影響裝車(chē)發(fā)運，該公司在卸船過(guò)程中提前清理艙壁凍結貨物，針對堆場(chǎng)貨物出現凍結的情況，協(xié)調兄弟單位利用挖掘機、炮錘設備進(jìn)行破凍作業(yè)。1月份，港區氣溫一度低至零下20℃，給裝車(chē)作業(yè)帶來(lái)極大挑戰。該公司靈活應對，將含水量較高的礦粉倒運至裝載機裝車(chē)作業(yè)區域，避免了斗輪機、裝車(chē)機在作業(yè)過(guò)程中，因氣溫低、貨物含水量大，導致下料口、格柵網(wǎng)凍結。
為確保礦粉疏港發(fā)運工作優(yōu)質(zhì)高效，該公司堅持每天對場(chǎng)地易結凍貨物進(jìn)行巡視，記錄貨物結凍情況，根據每天發(fā)車(chē)計劃，對擬發(fā)車(chē)貨物進(jìn)行破凍處理，保證火車(chē)發(fā)運正常進(jìn)行；堅持裝車(chē)效率和超虧噸現象兩手抓，定期校對裝車(chē)機皮帶秤，提高裝車(chē)精度；堅持嚴抓貨運質(zhì)量，提前清除空車(chē)內殘留物，按標準封堵火車(chē)箱體和箱門(mén)，做好機械裝車(chē)后的平車(chē)環(huán)節。
