起跑就是沖刺、開(kāi)局就是決戰(zhàn)！
按以往慣例，從春節(jié)開(kāi)始到節(jié)后2至3周，都是傳統(tǒng)的航運(yùn)淡季，但在今年，我國(guó)港口卻迎來(lái)了史上最忙碌的“淡季”，雖然2月份有春節(jié)假期（2020年在1月份），但在“就地過(guò)年”的倡議和號(hào)召下，企業(yè)不停工不停產(chǎn)，節(jié)后國(guó)內(nèi)工廠快速?gòu)?fù)工至正常生產(chǎn)水平，較往年提前，外貿(mào)市場(chǎng)需求旺盛，中國(guó)制造的集裝箱源源不斷地出口，航運(yùn)業(yè)一艙難求、一箱難求持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間；從近兩日披露的各主要港口2月份吞吐量數(shù)據(jù)來(lái)看，大多創(chuàng)了歷史同期最好紀(jì)錄，尤其是當(dāng)月集裝箱吞吐量增速基本在20%以上。
據(jù)上港集團(tuán)披露，上海港在這史上最繁忙的“淡季”創(chuàng)造了同期最好成績(jī)：2月份集裝箱吞吐量首次突破300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，完成了340萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。春節(jié)期間（2月11日至17日），上海港集裝箱吞吐量、全港貨物吞吐量、長(zhǎng)江支線箱量等主要生產(chǎn)指標(biāo)同比增幅均超兩位數(shù)，其中內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)高達(dá)104.9%。
北部灣港今日晚間發(fā)布的營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，公司完成貨物吞吐量1806.87萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.34%；其中集裝箱部分完成35.13萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)47.54%。
寧波舟山港股份有限公司今日晚間披露，2021年2月份，寧波舟山港股份有限公司完成集裝箱吞吐量251萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)53.3%；預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量6882萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%。
廈門(mén)港口管理局快報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，廈門(mén)港今年2月完成集裝箱吞吐量81.67萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史同期最高，同比增長(zhǎng)27.12%，比2019年同期增長(zhǎng)7.36%。
廣州港集團(tuán)披露，1-2月份，廣州港集團(tuán)貨物吞吐量累計(jì)同比增長(zhǎng)10.6%，與2019年同期相比增長(zhǎng)3.2%；集裝箱吞吐量累計(jì)同比增長(zhǎng)24.6%，與2019年同期相比增長(zhǎng)5.7%。另外，廣州港股份有限公司昨日晚間披露，2021年2月份，廣州港股份有限公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量135.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)28.1%；預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量3330.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.4%。
