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      重拳出擊!嚴(yán)整內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸,港口不得為其裝卸

      來(lái)源: 港口圈 發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 11:00:00 分享至:

      近日,交通運(yùn)輸部啟動(dòng)為期10個(gè)月的2021年內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行、超范圍經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施集中整治,推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,不斷增強(qiáng)從業(yè)人員法制意識(shí)和安全意識(shí),堅(jiān)決防范內(nèi)河船舶事故多發(fā),保持水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

      根據(jù)通告,長(zhǎng)江海事局對(duì)查處的涉海運(yùn)輸內(nèi)河船舶,推行“七個(gè)一律”整治措施。具體整治措施如下:

      一、一律注銷船舶SMC證書,情節(jié)嚴(yán)重的,注銷公司DOC證書。

      二、一律列為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象,實(shí)施到港必查,并列入交通運(yùn)輸部海事局重點(diǎn)跟蹤船舶名單。

      三、一律不享受海事優(yōu)惠便利舉措,并對(duì)船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人所提交的各類海事許可、確認(rèn)業(yè)務(wù),嚴(yán)格審查。

      四、一律通報(bào)水路運(yùn)輸管理部門,并建議凍結(jié)新增運(yùn)力,情節(jié)嚴(yán)重的,推動(dòng)吊銷船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證。

      五、一律通報(bào)船籍港所在地人民政府,并建議納入安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)問(wèn)題隱患清單。

      六、一律通報(bào)沿江港口管理部門,并督促港口經(jīng)營(yíng)人不得為其裝卸貨物。

      七、一律作為失信行為納入信用管理,并通報(bào)銀保監(jiān)機(jī)構(gòu)、船檢機(jī)構(gòu)、公安司法、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T,依法實(shí)施聯(lián)合懲戒。

      專項(xiàng)整治行動(dòng)分三個(gè)階段實(shí)施:

      3月至4月為排查分析階段,各單位全面排查轄區(qū)內(nèi)河航運(yùn)公司及其船舶情況,建立重點(diǎn)監(jiān)管數(shù)據(jù)庫(kù),明確重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。

      5月至11月為集中治理階段,海事管理機(jī)構(gòu)重點(diǎn)打擊內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行行為,水路運(yùn)輸管理部門重點(diǎn)治理超范圍經(jīng)營(yíng)的內(nèi)河航運(yùn)公司,海事管理機(jī)構(gòu)會(huì)同港口行政管理部門重點(diǎn)查處為內(nèi)河船舶裝卸無(wú)河砂四聯(lián)單或無(wú)合法來(lái)源證明海砂等行為。

      12月為總結(jié)提高階段,固化成功經(jīng)驗(yàn),提煉典型案例,深化內(nèi)河船舶涉海超航區(qū)航行、超范圍經(jīng)營(yíng)的常態(tài)化治理工作。

      專項(xiàng)整治期間,海事管理機(jī)構(gòu)在重點(diǎn)水域設(shè)置水上檢查攔截線,嚴(yán)查內(nèi)河船舶重載返港,嚴(yán)防內(nèi)河船舶入海,并開展海域聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。各省、市港口行政管理部門督促港區(qū)內(nèi)碼頭經(jīng)營(yíng)人開展砂石裝卸情況排查,海事管理機(jī)構(gòu)會(huì)同各地港口行政管理部門對(duì)相關(guān)砂石碼頭開展聯(lián)合檢查。各單位健全常態(tài)化查處通報(bào)機(jī)制,推進(jìn)實(shí)施誠(chéng)信管理,實(shí)施船舶黑白名單制度,對(duì)違法失信的從業(yè)單位、人員和船舶,在日常監(jiān)管中列為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。

      開展內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸專項(xiàng)整治是《交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)工作方案》的具體行動(dòng),近三年來(lái),內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸發(fā)生等級(jí)事故、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)均呈下降趨勢(shì)。


      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:內(nèi)河船舶涉海運(yùn)輸
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