經(jīng)過一晝夜緊張的作業(yè)，“茂港上海”滿噸位，滿箱位，于2021年4月4日07時20分，緩緩駛離LPCT，標(biāo)志著“連云港-南沙”集裝箱新航線正式開通運營。這條航線由連云港港口控股集團(tuán)、廣州港集團(tuán)和郁州海運合力打造的“兩港一航”精品航線，是連接著連云港港和粵港澳大灣區(qū)的海上內(nèi)貿(mào)直航大通道。
綜合考慮目前的市場環(huán)境、自身發(fā)展的實際問題，郁州海運經(jīng)研究確定了在貨源充足情況下船舶噸位越大，單箱運輸成本越低的效益原則，提前布局，謀劃發(fā)展。從“茂港上海”輪建造期間便開始搜集、處理各種市場信息，積極與船東溝通，從激烈、復(fù)雜的行業(yè)競爭中拔得頭籌，圓滿完成“茂港上海”輪的租賃工作。
“茂港上海”輪船長:169.8米，船寬:25.5米，滿載吃水:10.1米，總箱位/載貨噸：1562TEU/26232噸。有了好“工具”只是基礎(chǔ)，用好“工具”才是王道。為了“茂港上海”輪能夠真正發(fā)揮其降本增效的功能，在其靠泊連云港的第一時間，公司領(lǐng)導(dǎo)便與碼頭積極協(xié)調(diào)，確保裝卸安全，裝卸效率；同時，詳細(xì)了解機(jī)艙設(shè)備狀況，確保航行不會因新船新設(shè)備的不穩(wěn)定而受到影響。
據(jù)了解，郁州海運公司將繼續(xù)與LPCT加強合作，維護(hù)好精品航線，保障生產(chǎn)運營。4月5日另一條大船“華達(dá)607”輪即將于連云港上線。
