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      當(dāng)前位置:中國(guó)港口網(wǎng) > 綠色環(huán)保 > 廈門(mén)港廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)正式開(kāi)通

      廈門(mén)港廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)正式開(kāi)通

      來(lái)源: 閩南日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 9:15:00 分享至:

      5月10日,首批30個(gè)裝載高粱的鐵路集裝箱,在漳州開(kāi)發(fā)區(qū)招銀港區(qū)完成“散改集”后,通過(guò)水路駁運(yùn)至海滄港區(qū)并平移至廈門(mén)多式聯(lián)運(yùn)港站裝上火車(chē),全程無(wú)縫對(duì)接實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作,發(fā)往省內(nèi)建陽(yáng)站,此舉也標(biāo)志著廈門(mén)港廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)正式開(kāi)通。

      近年來(lái),漳州招商局碼頭充分發(fā)揮兼具散集綜合作業(yè)能力的核心優(yōu)勢(shì),著力推進(jìn)糧食等貨種“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)至閩北和贛南地區(qū)的項(xiàng)目。此次海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的正式開(kāi)通,為爭(zhēng)取后續(xù)業(yè)務(wù)空間打下基礎(chǔ),進(jìn)一步加深與省港集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)的主動(dòng)融合與深度合作。在此業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,可最大程度爭(zhēng)取內(nèi)外貿(mào)散船業(yè)務(wù)到廈門(mén)港運(yùn)作,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的“散改集”“公轉(zhuǎn)水”“海鐵聯(lián)運(yùn)”至贛南地區(qū)項(xiàng)目運(yùn)輸通道,形成廈門(mén)港散貨、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量共同提升。

      此次“水轉(zhuǎn)鐵”服務(wù)渠道的開(kāi)通,將逐漸改變招銀港區(qū)大宗散貨傳統(tǒng)運(yùn)作模式,通過(guò)港區(qū)間“水轉(zhuǎn)鐵”操作,至少可減少20公里以上的單車(chē)公路運(yùn)輸里程和運(yùn)輸排放,也將有效緩解道路交通壓力,進(jìn)一步提高廈門(mén)港口綜合物流效率,降低物流成本,暢通腹地物流通道,助力廈門(mén)港口型國(guó)家物流樞紐和綠色港口的建設(shè)與發(fā)展。


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