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      綠色港口 | 南沙汽車碼頭完成國內(nèi)首例滾裝船岸電并網(wǎng)供電

      來源: 廣州港集團(tuán) 發(fā)布時間:2021-05-20 9:24:10 分享至:

      2021年5月18日下午,在南沙汽車碼頭1號泊位,南沙汽車碼頭岸用電源裝置與深圳招商滾裝運(yùn)輸有限公司“唐鴻”輪受電設(shè)施成功并網(wǎng),實(shí)現(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)供電3小時13分。這是國內(nèi)滾裝碼頭岸電系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)與滾裝船連船并網(wǎng)供電,標(biāo)志著廣州港在船舶岸電應(yīng)用方面實(shí)現(xiàn)新的突破,綠色低碳港口建設(shè)邁上新的臺階。

      據(jù)悉,“唐鴻”輪是國內(nèi)首艘配備岸電受電設(shè)施的滾裝船。南沙汽車碼頭積極協(xié)調(diào)各方,經(jīng)過四個多小時的調(diào)試和測試,15時58分,碼頭岸電系統(tǒng)首次成功送電,船舶用電設(shè)施并網(wǎng)正常。隨后,技術(shù)人員在船側(cè)進(jìn)行了多次手動與自動并網(wǎng)切換,碼頭岸電系統(tǒng)均保持平穩(wěn)供電。19時11分,碼頭岸電系統(tǒng)與“唐鴻”輪成功解列,并網(wǎng)供電時長3小時13分,總用電量2554.3kWh。據(jù)統(tǒng)計,本次岸電并網(wǎng)供電期間,船舶用電成本比傳統(tǒng)的輔機(jī)燃油供電成本節(jié)約40%,減少二氧化碳排放約2.5噸,極大地減輕了船舶靠泊期間產(chǎn)生的大氣污染和噪聲污染。

      南沙汽車碼頭建設(shè)有3個汽車滾裝泊位。其中碼頭1#、2#泊位各建設(shè)一套2000kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸電系統(tǒng),3#泊位建設(shè)一套1600kVA、10kV-50Hz/6.6kV-60Hz(6kV-50Hz)的岸電系統(tǒng),每個泊位各設(shè)有2個船舶岸電接電箱,實(shí)現(xiàn)碼頭泊位岸電系統(tǒng)覆蓋率100%。此次岸電系統(tǒng)的成功接駁,不僅開創(chuàng)了國內(nèi)滾裝碼頭岸電系統(tǒng)連船并網(wǎng)先河,為國內(nèi)其他滾裝碼頭提供岸電系統(tǒng)連船并網(wǎng)經(jīng)驗(yàn),而且為廣東省優(yōu)化環(huán)境空氣質(zhì)量、打造“綠色港口”建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。

      本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標(biāo)簽:南沙汽車碼頭 滾裝船岸電
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