5月17日，船長(cháng)350米的“中遠希臘”輪靠泊山東港口青島港自動(dòng)化碼頭108泊位，標志著(zhù)中遠海運AWE6歐洲北美鐘擺航線(xiàn)在山東港口青島港正式上線(xiàn)。截止到目前，山東港口今年已新開(kāi)通外貿航線(xiàn)10條，共有311條航線(xiàn)連通全球。
自2019年成立以來(lái)，山東港口持續深化一體化改革，以青島港作為龍頭，著(zhù)力發(fā)揮其集裝箱航線(xiàn)密度大、碼頭效率高等綜合優(yōu)勢，海向增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，逐步形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線(xiàn)布局”的集裝箱干支線(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò )格局，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。2020年，青島港新增航線(xiàn)20條，其中外貿航線(xiàn)14條，完成集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.7％，超越釜山港，位居全球第六、東北亞第一。
今年以來(lái)，山東港口進(jìn)一步強化服務(wù)，3月在滬召開(kāi)2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì )，廣泛征求意見(jiàn)建議，持續優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步贏(yíng)得了廣大船公司的信任與支持。4月20日，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線(xiàn)首航青島港，成為懇談成果落地的有力見(jiàn)證。
早在2018年4月21日，“中遠希臘”輪就靠泊過(guò)山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，并創(chuàng )出單機作業(yè)效率42.9自然箱/小時(shí)的世界紀錄。本次AWE6航線(xiàn)的開(kāi)通，帶來(lái)了全新航線(xiàn)和產(chǎn)品，使青島港自動(dòng)化碼頭運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )更加完善，實(shí)現了三大聯(lián)盟核心航線(xiàn)基本港的全覆蓋連通，進(jìn)一步凸顯了山東港口青島港專(zhuān)業(yè)碼頭、先進(jìn)設備所提供的智慧高效綜合服務(wù)優(yōu)勢，充分彰顯了中遠海運對山東港口發(fā)展的信心。
這是山東港口立足一體化改革發(fā)展平臺、打造東北亞國際航運樞紐中心，加快建設世界一流的海洋港口的又一有力舉措，也是扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習教育，發(fā)揮平臺和資源優(yōu)勢為客戶(hù)辦實(shí)事，攜手船公司暢通國際海運大通道、助力構建新發(fā)展格局的嶄新成果。對山東港口而言，航線(xiàn)開(kāi)通后，將進(jìn)一步加密山東港口到歐洲地中海和美國東部港口的航線(xiàn)組群密度，并通過(guò)該組橫貫全球的東西航線(xiàn)服務(wù)，搭建中國北方地區通過(guò)山東港口青島港“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的全新物流通道，為客戶(hù)帶來(lái)了更為豐富的產(chǎn)品體驗和選擇。
