高42米、長(cháng)76米，山東港口日照港石臼港區南區再添“紅巨人”
5月26日至28日晚山東港口日照港“東煤南移”項目第二臺裝船機分“尾車(chē)”和“主機”成功滑移上岸，標志著(zhù)“東煤南移”項目建設進(jìn)入嶄新篇章。
節省工期約3個(gè)月！
相比一期采取的現場(chǎng)零件組裝形式，此次裝船機上岸采取了整機滑移上岸運輸方式，提高了設備的整體質(zhì)量，減少現場(chǎng)鋼結構焊接、設備倒運。項目實(shí)施過(guò)程中，智慧綠色大宗散貨項目建設指揮部面對碼頭土建標段施工緩慢、天氣等諸多不利因素，與參建單位積極溝通協(xié)調，召開(kāi)評審會(huì )統一安排部署滑移上岸事宜，確保裝船機安全高效上岸。
貫穿“智慧”建設！
作為石臼港區南區順岸裝船線(xiàn)設備系統的重要組成部分，裝船機自重約1020噸，主要承擔煤炭裝船作業(yè)功能，投產(chǎn)后南區裝船作業(yè)將更為便捷高效，同時(shí)可實(shí)現遠程操作、遙控操作，并預留全自動(dòng)化控制所需的預留接口、柜位、電源及系統設計等，為建設智慧綠色港口打下堅實(shí)基礎。
釋放南區發(fā)展潛力！
該裝船機位于石臼港口南#5-#8泊位碼頭，作業(yè)效率為6000噸/小時(shí)，設計裝載的最大船型100000 DWT；投產(chǎn)后將極大提高南作業(yè)區碼頭泊位利用率，進(jìn)一步完善日照港煤炭疏港能力。
山東港口日照港著(zhù)力推進(jìn)“東煤南移”流程升級，以“敢教日月?lián)Q新天”的魄力打造全國散貨系統流程化、智能化碼頭新標高，努力開(kāi)創(chuàng )高質(zhì)量發(fā)展新局面
