近日，由CMA CGM運營(yíng)的15000 TEU液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船“達飛斯堪朵拉”輪（CMA CGM SCANDOLA）靠泊中遠海運港口廈門(mén)遠海碼頭（下稱(chēng)“CSP廈門(mén)遠海碼頭”）并順利完工，這是CSP廈門(mén)遠海碼頭迎來(lái)的首條LNG動(dòng)力集裝箱
港航合力節能減排 藍天保衛戰持續進(jìn)行
自2020年國際海事組織（IMO）頒布限硫令以來(lái)，船舶大氣污染物排放控制標準日漸嚴苛，“綠色航運”大勢所趨。LNG燃料作為航運業(yè)公認的低碳能源首選燃料，成為各大船東的主要選擇之一，未來(lái)預計將會(huì )有更多LNG船舶投入運營(yíng)使用。據悉，“達飛斯堪朵拉”輪全長(cháng)366米，寬51米，使用LNG作為主燃料，與傳統燃油集裝箱船相比，該船航行期間約可減少二氧化碳排放20%、顆粒污染物排放91%、氮氧化物排放92%及二氧化硫排放99%。
CSP廈門(mén)遠海碼頭長(cháng)期致力于港區綠色環(huán)保和高效安全。近幾年，碼頭投入開(kāi)展船舶岸電設施、生產(chǎn)智能化升級等綠色項目的建設與實(shí)施。截至目前碼頭已完成港口岸電設施建設及改造7套，5個(gè)泊位全覆蓋，其中14#泊位3MW高壓岸電裝置，采用10KV/50HZ電源，經(jīng)移相變壓器降壓至6.6kV，變頻至60HZ后經(jīng)隔離變壓器輸出6.6kV/60Hz功率3500KW船用負載，每年最高可替代燃油量約1272噸標煤，減少CO2排放量約4020噸。
