隨著(zhù)5G技術(shù)和人工智能的不斷發(fā)展，上港集團組建的“洋山四期‘科技芯港’創(chuàng )新團隊”持續用前沿技術(shù)開(kāi)啟智能化港區碼頭未來(lái)，在自動(dòng)化碼頭建設運營(yíng)領(lǐng)域完成了從跟跑到領(lǐng)跑世界的嬗變，為全球智慧港口建設運營(yíng)提供“中國經(jīng)驗”“中國方案”。
洋山四期“科技芯港”創(chuàng )新團隊突破了關(guān)鍵核心技術(shù)，用3年多工程建設周期，完成了國外需要8—10年才能完成的工作。在工程建設方面，團隊對洋山四期整體方案進(jìn)行專(zhuān)題研討與反復討論，攻克洋山地區不均勻深厚軟土地基，形成了一套自動(dòng)化集裝碼頭道路堆場(chǎng)沉降控制的創(chuàng )新技術(shù)。在系統開(kāi)發(fā)方面，團隊潛心研究，自主創(chuàng )新研發(fā)出ITOS系統，構建自動(dòng)化碼頭“大腦”，技術(shù)性能和功能參數均達到了當時(shí)的國際領(lǐng)先水平。生產(chǎn)籌建方面，團隊積極協(xié)調各項生產(chǎn)要素，采用“單機種和多機種雙聯(lián)調”模式，僅用8個(gè)月時(shí)間完成開(kāi)港所需的3條作業(yè)路全流程貫通。
自開(kāi)港投入運營(yíng)三年多來(lái)，洋山四期“科技芯港”創(chuàng )新團隊持續圍繞保持世界領(lǐng)先的目標，敢于提出新理論、開(kāi)辟新領(lǐng)域、探尋新路徑，利用自主研發(fā)的優(yōu)勢，不斷實(shí)現技術(shù)上的升級、效率上的突飛、規模上的擴大，推動(dòng)了洋山四期碼頭“從有到優(yōu)”。團隊持續對標高可靠，著(zhù)力提升系統穩定性，共完成79次ITOS系統版本更新；對標高效率，著(zhù)力推進(jìn)新功能開(kāi)發(fā)與應用；對標高智能，推進(jìn)三大機種性能聯(lián)通更順暢、更智能；推進(jìn)系統功能優(yōu)化，做好自動(dòng)堆存計劃重構，促使生產(chǎn)資源策劃與調度更智能。
近年來(lái)，創(chuàng )新團隊持續跟蹤5G和人工智能等發(fā)展，并積極探索將最前沿的技術(shù)與碼頭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理深度融合，打造更精細、更柔性、更智慧的碼頭生產(chǎn)服務(wù)綜合體系。未來(lái)，創(chuàng )新團隊將5G和AI智能識別技術(shù)實(shí)現多場(chǎng)景應用，與高校共同研發(fā)和構建洋山四期運營(yíng)大數據分析與智能決策平臺，進(jìn)一步提升智能化水平。在對內發(fā)展上，擬建立全域智能化管控系統，推進(jìn)自動(dòng)化碼頭向智慧化碼頭落實(shí)落地。在對外服務(wù)上，將主動(dòng)融入并積極推動(dòng)“區塊鏈港航生態(tài)圈”建設，進(jìn)一步提升港口綜合競爭優(yōu)勢。
