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      寧波舟山港寧波港域集裝箱碼頭實現(xiàn)內(nèi)外理智能一體化全覆蓋

      來源: 浙江海港 發(fā)布時間:2021-06-27 10:17:00 分享至:

      夏至剛過,氣溫陡升。寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭生產(chǎn)一片火熱,紅色的橋吊繁忙地裝卸著集裝箱,白色的集卡在車道上川流不息,但曾經(jīng)必不可少的“一抹藍”——理貨員已不見蹤影。原來,他們都被請到了舒適的“空調間”。

      6月23日,寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)在北三集司的49臺橋吊上成功運行,這是該系統(tǒng)繼在梅東公司、北一集司、北二集司、大榭招商碼頭上線后取得的又一重大進展,實現(xiàn)了在寧波港域集裝箱碼頭的全覆蓋。

      今年以來,浙江省海港集團、寧波舟山港集團以黨史學習教育為引領,辦實事、開新局,圍繞企業(yè)服務質量提升,深入推進寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化,改善作業(yè)人員工作環(huán)境,不斷提升碼頭作業(yè)效率。寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)于2018年開始研發(fā),在原有智能理貨1.0系統(tǒng)的基礎上,打通了與核心系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)節(jié)點,實現(xiàn)了關鍵業(yè)務流程整合再造。同時,該系統(tǒng)創(chuàng)新融入AI等智能技術,關鍵數(shù)據(jù)識別率超98%,升級后的系統(tǒng)核心報文處理模塊效率提升超50%。此外,該系統(tǒng)全面實現(xiàn)了智能條件下“一人多路”的內(nèi)外理一體化操作,將所有理貨員從碼頭面請到帶有空調的辦公室工作,有效降低人機交叉作業(yè)帶來的安全隱患。相較于智能理貨1.0系統(tǒng),寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)上線后每年可進一步節(jié)約人工成本超2800萬元。

      后續(xù),寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)還將為橋吊遠控和數(shù)字孿生仿真系統(tǒng)提供基礎支撐和指令派發(fā)功能。

      本文關鍵詞:科技創(chuàng)新 標簽:寧波舟山港
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