7月20日，鄭州地鐵因特大暴雨導(dǎo)致全網(wǎng)停運、一列車迫停隧道、造成人員傷亡。為確保汛期城市軌道交通安全運行，交通運輸部21日發(fā)布《關(guān)于切實做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》（以下簡稱《通知》），要求運營單位重點排查地勢低洼車站、過渡段、長大區(qū)間等重點區(qū)域排水設(shè)備設(shè)施的能力，能力不足的要及時補(bǔ)強(qiáng)。
立即對風(fēng)險隱患進(jìn)行再排查再整治
《通知》提出，運營單位要按照《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號）有關(guān)要求，在前期排查工作基礎(chǔ)上，重點排查地勢低洼車站、過渡段、長大區(qū)間等重點區(qū)域排水設(shè)備設(shè)施的能力，能力不足的，要及時補(bǔ)強(qiáng)；排查排水管道與周邊市政管網(wǎng)的聯(lián)通情況，尚未連接或聯(lián)通不暢的，要及時報告相關(guān)部門處理。
此外，排查在建線路與既有線路連接處的封堵情況，防止雨水通過在建線路倒灌車站區(qū)間；加強(qiáng)地面高架線路沿線邊坡檢查，對土質(zhì)疏松、堆土滑坡等風(fēng)險采取針對性措施；及時核查沙袋、擋水板、排水泵等應(yīng)急物資種類和數(shù)量，補(bǔ)齊補(bǔ)足補(bǔ)強(qiáng)相應(yīng)設(shè)備設(shè)施。
及時調(diào)整完善應(yīng)急預(yù)案
上述《通知》指出，運營單位要充分汲取近期發(fā)生的雨水倒灌事件教訓(xùn)，進(jìn)一步調(diào)整完善應(yīng)急預(yù)案，對超設(shè)計暴雨強(qiáng)度等非常規(guī)情況要采取停運列車，疏散乘客，關(guān)閉車站等應(yīng)急措施。要做好與氣象部門的溝通對接，加強(qiáng)對洪澇、氣象災(zāi)害等信息的收集。要進(jìn)一步加強(qiáng)巡查監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)險情苗頭，科學(xué)研判發(fā)展態(tài)勢，及時啟動相應(yīng)等級預(yù)案。
《通知》要求，對于發(fā)生淹水倒灌的線路，運營單位要抓緊處置，在積水抽排完成后，對設(shè)備系統(tǒng)全面深入細(xì)致排查，及時更換受損設(shè)備，必要時可以聘請第三方機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家對相關(guān)線路進(jìn)行全面測試評估，經(jīng)安全評估確認(rèn)具備安全運營條件后，方可投入運營，嚴(yán)防次生災(zāi)害發(fā)生。
強(qiáng)化應(yīng)急處置和搶險救災(zāi)
《通知》強(qiáng)調(diào)，各地交通運輸部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，切實發(fā)揮與應(yīng)急管理、水務(wù)、電力、醫(yī)院等單位以及屬地政府、街道的應(yīng)急聯(lián)動工作機(jī)制作用。當(dāng)發(fā)生淹水倒灌等突發(fā)事件時，嚴(yán)格按照《城市軌道交通行車組織管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕14號）要求，不具備安全運行條件的，應(yīng)堅決停運；運營單位要按照預(yù)案要求做好第一時間應(yīng)急處置和信息報告，交通運輸部門及時通知相關(guān)部門按照應(yīng)急響應(yīng)級別，迅速開展應(yīng)急處置工作，確保乘客生命安全。
