近日，廣州港南沙三期技術(shù)團隊創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的大數據驅動(dòng)集裝箱港口機械狀態(tài)監測與維護管理云平臺——南沙三期智慧港機系統初顯成效。
7月初，智慧港機系統實(shí)時(shí)監測到15號岸橋起升機構電機驅動(dòng)端出現振動(dòng)速度值預警，技術(shù)人員隨即進(jìn)行專(zhuān)項檢查，結合智慧港機系統的實(shí)時(shí)波形數據反饋，初步判斷15號岸橋起升機構1#電機驅動(dòng)端軸承大概率存在異常，依據智慧港機系統平臺進(jìn)一步的詳細診斷分析報告，技術(shù)人員判斷該岸橋傳動(dòng)部件的“病因”為軸承中后期磨損及部件共振故障。
南沙三期立即開(kāi)展電機拆卸修復工作，發(fā)現驅動(dòng)端軸承有燒結現象，外圈滾道明顯磨損，達到軸承更換標準，電機修復后試機正常，避免了因軸承小故障不斷惡化而可能引起電機損壞的重大故障。
據悉，該系統通過(guò)智能化大數據篩選、多尺度故障特征提取、故障模型識別以及云端存儲可視化等新技術(shù)應用，對港口機械狀態(tài)進(jìn)行實(shí)施監控，具有“早發(fā)現、早診斷、早處理”的突出特點(diǎn)，幫助現場(chǎng)技術(shù)人員迅速診斷并消除故障于萌芽，實(shí)現碼頭設備傳動(dòng)部件維護工作從“事后維修”向“事前預防”的轉變。
南沙三期智慧港機項目是一次傳統機械行業(yè)與大數據人工智能相結合的實(shí)踐，為自動(dòng)化碼頭發(fā)展進(jìn)一步奠定智能化基礎，也給人工智能在各類(lèi)大型復雜機械行業(yè)的應用提供了良好的應用示范，是“國家數字新基建”的一次重要實(shí)踐。
