8月6日，山東港口煙臺港所屬船舶“煙港拖17”輪和“供水2號”輪進(jìn)行有償轉讓?zhuān)谂c山東港口金控集團船舶服務(wù)公司密切合作后，兩艘船舶分別經(jīng)過(guò)138輪、72輪出價(jià)，最終成交價(jià)格較評估價(jià)溢價(jià)178%，實(shí)現了國有資產(chǎn)保值增值。
這是山東省港口集團完成的首單內部船舶交易服務(wù)業(yè)務(wù)，標志著(zhù)山東港口煙臺港集團和金控集團主動(dòng)融入大局，踐行融合發(fā)展，在提升高端航運要素綜合服務(wù)能級方面的全面深化合作進(jìn)入新階段。
融合見(jiàn)真情，融合更見(jiàn)效益。兩艘拖輪的轉讓交易讓煙臺港輪駁公司再次品嘗到了山東港口一體化改革帶來(lái)的甜頭。2020年，該公司開(kāi)啟資產(chǎn)結構優(yōu)化調整，有序推進(jìn)船舶更新?lián)Q代，甩掉包袱，輕裝上陣，開(kāi)啟了與板塊公司密切合作的新征程。
當年8月29日，煙臺港輪駁公司委托山東港口裝備集團日照港船機工業(yè)有限公司建造的煙臺港首艘多功能全回轉拖輪—“煙港拖28”輪正式開(kāi)工，與原有的原油碼頭溢油回收監護船舶相比，“煙港拖28”輪可以實(shí)施拖帶作業(yè)、溢油回收監護、消防等業(yè)務(wù)，功能更加全面。
這也是山東港口成立以來(lái)第一艘“港口集團+板塊公司”合作建造的拖輪。2021年6月19日，“煙港拖28”輪順利下水;預計今年9月，該輪就將回港投入生產(chǎn)使用。
自山東港口成立以來(lái)，煙臺港秉承“同心同德、忠誠奉獻、創(chuàng )新開(kāi)拓、追求卓越”主基調，著(zhù)力厚植“一家人”理念，推進(jìn)內部融合業(yè)務(wù)協(xié)同，不斷響應“港口集團+板塊公司”的合作模式，積極打造“港口集團+板塊公司”協(xié)同發(fā)展、多業(yè)態(tài)融合發(fā)展的典范。
煙臺港輪駁公司與金控集團船舶服務(wù)公司、裝備集團日照港船機工業(yè)公司精心合作實(shí)施的“拖輪換代”，充分體現出“山東港口利益最大化”原則，展現了一體化發(fā)展“握指成拳”的聚合之力，有力驗證了從“整合”邁向“融合”階段，從“你是你、我是我”變成“你中有我、我中有你”，進(jìn)而變成“你就是我、我就是你”這建設世界一流海洋港口的必由路徑。
后續，山東港口煙臺港將持續聚力融合發(fā)展新階段新要求，以融合為抓手，不斷增強融合意識、不斷錘煉融合作風(fēng)，不斷扎實(shí)融合舉措、不斷養成融合自覺(jué)，合力擰成一股繩、畫(huà)出最大同心圓，達成“情感認識、價(jià)值理念、行動(dòng)步調高度統一”的思想共識，匯聚“心往一處想，勁往一處使”的強大合力，為山東港口轉型升級、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
