巴西正在著(zhù)手推進(jìn)其將國家主要基礎設施（包括港口和許多碼頭）的私有化運營(yíng)計劃，著(zhù)手出售港口特許權以刺激投資。
8月13日巴西聯(lián)邦政府于報告稱(chēng)，在最新一輪拍賣(mài)中，政府已收到約750萬(wàn)美元的北部3個(gè)港口特許權投標，而基礎設施部和國家水路運輸署則簽署了北部5個(gè)港口碼頭的合同。政府于2021年4月為其舉行了拍賣(mài)，其中包括伊塔基的4個(gè)內陸液體碼頭，用于儲存石油產(chǎn)品和南部沿海港口佩洛塔斯（Pelotas），以及該地區唯一處理伐木和紙漿產(chǎn)品的港口。這些合同對港口的投資總額約為1.15億美元。
8月17日，巴西聯(lián)邦政府通過(guò)基礎設施部和國家水運局（Antaq）就5個(gè)港口的特許經(jīng)營(yíng)權轉讓舉行了合同簽署儀式，在合同期限內，私營(yíng)部門(mén)的參與方將保證約1.165億美元的港口基礎設施投資。
在位于馬拉尼昂的伊塔基港的4個(gè)液體碼頭中，3個(gè)仍由Santos Brasil Participacoes 掌控，第四個(gè)碼頭被授予Quimico de Aratu（Tequimar）碼頭。
“這個(gè)儀式非常重要。現在項目開(kāi)始發(fā)展，我們已經(jīng)可以看到投資的價(jià)值將超過(guò)最初的計劃。”巴西基礎設施部長(cháng)Tarcisio Gomes de Freitas說(shuō)。
伊塔基港口碼頭共有8個(gè)油罐，用于儲存石油產(chǎn)品，這是港口的主要貨物，處理590萬(wàn)噸，預計到2060年將達到1790萬(wàn)噸。
CMPE Celulose Riograndense以190萬(wàn)美元的價(jià)格一次性購買(mǎi)了位于南里奧格蘭德州的佩洛塔斯港口碼頭，用于運輸普通貨物和木材。Pelotas Terminal是該地區唯一的原木處理設施，是紙漿生產(chǎn)物流鏈中的重要環(huán)節。特許權下的計劃投資額為300萬(wàn)美元。
據悉，巴西大手筆出售經(jīng)營(yíng)特許權的戰略，旨在吸引企業(yè)參與改善巴西的基礎設施，包括港口、鐵路、機場(chǎng)和高速公路，希望通過(guò)公司向政府支付運營(yíng)設施的費用，并承諾進(jìn)行大量投資以加強基礎設施，以幫助巴西將刺激其落后的經(jīng)濟。
巴西當地媒體報道稱(chēng)，通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)權出售，到2022年底，巴西可以為100個(gè)基礎設施項目獲得超過(guò)500億美元的投資承諾。
巴西政府希望通過(guò)基礎設施特許經(jīng)營(yíng)權的轉讓?zhuān)せ罡劭凇㈣F路等運營(yíng)活力，帶動(dòng)巴西經(jīng)濟強勁增長(cháng)。根據巴西國家水路運輸局報告稱(chēng)，2021年前六個(gè)月巴西港口的貨運量增長(cháng)超過(guò)9%，港口總共處理了5.91億噸貨物，鐵礦石和石油增長(cháng)最快。并且該機構還預測，下半年港口吞吐量將繼續增長(cháng)至超過(guò)6.26億噸，預計2021年全年將超過(guò)12億噸——這意味著(zhù)港口比上年增長(cháng)5.5%。
