深圳特區報訊（記者 易東）“一箱難求”是今年港口航運界最頭痛的事。記者昨日獲悉，為迎戰中秋、國慶節前高峰，鹽田港通過(guò)釋放內部潛力、增加資源投入、優(yōu)化作業(yè)流程等途徑，持續提高生產(chǎn)效率，加快進(jìn)出口貨物流通，保障出貨順暢，最大限度降低“一箱難求”、班輪嚴重脫班和疫情打擊的影響。
全面恢復生產(chǎn)兩個(gè)多月以來(lái)，鹽田港在做好疫情防控的前提下，眾志成城、攻堅克難，奮力打好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“組合拳”。
自6月下旬，掛靠鹽田港船舶的數量呈倍數激增的態(tài)勢。在與鹽田引航站的充分溝通以及引航員們的專(zhuān)業(yè)配合下，鹽田港在8月份迎來(lái)了近280艘次大型船舶的掛靠，是6月份掛靠數量的約2.6倍。鹽田港吞吐量也從6月約62萬(wàn)標箱逐月增長(cháng)，7月份完成了超105萬(wàn)標箱，8月份更翻倍到125萬(wàn)標箱，已基本恢復到新冠肺炎疫情暴發(fā)前的水平，且呈穩中向好的態(tài)勢。
針對港區積壓滯留的出口重箱和國際中轉箱，鹽田港啟用出口重箱入閘預約系統，有效地引導廣大貨主及拖車(chē)按照裝船出口的緩急情況安排進(jìn)港交重箱的同時(shí)，對港外交通及港區堆存狀況也起到了重要的改善作用。
隨著(zhù)近期港口作業(yè)能力不斷提升，鹽田港再次調升預約入閘拖車(chē)數量，主動(dòng)配合業(yè)界出口高峰需求。自2021年9月7日0時(shí)起，鹽田港進(jìn)一步增加出口重箱入閘預約數量至12000輛。新預約數量與5月底的5000輛相比擴增了1.4倍。
記者了解到，鹽田港通過(guò)現有15條駁船服務(wù)，聯(lián)動(dòng)珠三角及粵東、粵西中小碼頭，實(shí)現港區服務(wù)對外延伸。針對出口高峰期，鹽田港與各碼頭及駁船公司增強溝通合作，增加駁船班次，加大運力，共同為出口客戶(hù)提供多種解決方案。
作為最早推行組合港模式的港口，在深圳和大鵬海關(guān)的大力支持下，鹽田港以“惠鹽組合港”為起點(diǎn)和試驗田，將成熟的組合港模式逐步輻射、推廣至整個(gè)粵港澳大灣區。近期，“惠鹽組合港”通過(guò)增加運力、合理安排班次等方式，將每周運量倍數上升至1800標箱，有力緩解灣區企業(yè)出口重柜堆存等難題。
