9月28日，滿(mǎn)載100個(gè)標準箱出口貨物的81946次班列從義烏西站鳴笛啟程，標志著(zhù)義烏—寧波舟山港“第六港區”海鐵聯(lián)運專(zhuān)列首發(fā)。今后，在義烏集散的貨物進(jìn)入這個(gè)設在義烏的寧波舟山港“第六港區”后，通過(guò)“一次申報、一次查驗、一次放行”，出口可以節省2-3天。世界小商品之都義烏的陸港，也由此更快捷直連世界第一海港寧波舟山港，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了不同地區、不同口岸碼頭之間的出口流程和手續。
“原來(lái)我們需要在義烏海關(guān)和寧波海關(guān)分別辦理通關(guān)手續，現在只需要在義烏海關(guān)一次辦理，我算了一下，時(shí)間和費用都節省不少。”義烏市中頂報關(guān)代理有限公司經(jīng)理王超掰著(zhù)手指給我們算賬，“最重要的是不用擔心趕不上船期，集裝箱到寧波舟山港就可以第一時(shí)間裝船。”
義烏不靠海、不沿邊。為了加強義烏與寧波舟山港的聯(lián)系，各方緊密合作，以義甬舟開(kāi)放大通道建設為戰略支點(diǎn)，讓義烏商品與全球眾多港口直接連通，幫助實(shí)現義烏的海港夢(mèng)，全方位助力前移港口服務(wù)、碼頭功能，把義烏陸港升級改造成寧波舟山港繼鎮海、北侖、穿山、梅山、大榭之后的集裝箱第六港區，加速推進(jìn)“第六港區”港務(wù)、船務(wù)、關(guān)務(wù)一體化改革。
今年以來(lái)，義烏和寧波兩地共同開(kāi)發(fā)“第六港區綜合物流服務(wù)系統”，通過(guò)數字化手段延伸港務(wù)、船務(wù)資源，根據義烏海關(guān)放行指令，貨物在運抵寧波舟山港后自動(dòng)觸發(fā)寧波海關(guān)轉關(guān)放行。該趟專(zhuān)列的貨物進(jìn)入義烏西站后，就是通過(guò)“第六港區綜合物流服務(wù)系統”中的多式聯(lián)運平臺，完成了寧波港域集裝箱碼頭的預放行、預配載等流程，貨物經(jīng)海關(guān)放行后“視同進(jìn)港”，實(shí)現“一次申報、一次查驗、一次放行”。（記者 葉夢(mèng)婷 張帆 通訊員 許馬）
