6月30日上午，中遠海運港口南通通海港區的前沿碼頭集裝箱作業(yè)十分繁忙。一只滿(mǎn)載板材的集裝箱穩穩從“瀚興”輪吊運至集卡車(chē)，通海港區以單月破10萬(wàn)TEU的成績(jì)，為自己送上了一份生日禮物。
中遠海運港口南通通海港區于2018年6月30日開(kāi)港試運營(yíng)，當年10月即以62.2萬(wàn)TEU首超老港區，至2018年底，共完成集裝箱吞吐量26.4萬(wàn)TEU。
今年3月和5月，箱量全部突破9萬(wàn)，6月完成103575.5TEU，同比增長(cháng)74.5%。1-6月份累計完成集裝箱吞吐量477954TEU，同比增長(cháng)48.9%。
開(kāi)港一年里，通海港區完成了原有內外貿航線(xiàn)的轉移，并針對原狼山集裝箱港區航線(xiàn)基本為內支線(xiàn)、缺少干線(xiàn)航線(xiàn)的情況，積極開(kāi)辟新市場(chǎng)。
借助中遠海運在集裝箱航線(xiàn)和貨源組織方面的強大優(yōu)勢，新辟南通直達營(yíng)口、天津、泉州、大連、廈門(mén)等8條內貿航線(xiàn)，目前擁有包括3條至日本、韓國的外貿航線(xiàn)在內的共11條內外貿直達航線(xiàn)。
據了解，通海港區集裝箱作業(yè)區規劃用地面積5412畝，規劃使用長(cháng)江深水岸線(xiàn)2487米，擬建設8個(gè)7萬(wàn)噸級以上連片順岸集裝箱碼頭泊位，項目分兩期建設。
一期工程于2018年6月30日開(kāi)港試運營(yíng)，與原狼山港區相比，通海港區采用科技、環(huán)保、節能手段，打造高標準的現代化集裝箱碼頭。
今年下半年，港區將啟動(dòng)航道整治工程，引入4250TEU大型集裝箱船，開(kāi)通南方及東南亞等國內外直達航線(xiàn)，同時(shí)啟動(dòng)港區鐵路建設，力爭今年完成100萬(wàn)TEU吞吐量，到2022年爭取突破200萬(wàn)TEU。
建設成為集裝箱沿江內貿樞紐中心、近洋集散中心和遠洋分撥中心，打造通江達海、承接八方的開(kāi)放通道。
來(lái)源：中國航務(wù)周刊
