10月8日凌晨2點(diǎn)、下午2點(diǎn)，今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)獅子山、18號(hào)臺(tái)風(fēng)圓規(guī)相繼生成。這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)的體型都非常龐大，其中獅子山為大型臺(tái)風(fēng)，而圓規(guī)一出生，就是直徑接近1000公里的超大型臺(tái)風(fēng)。這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)，都已鎖定南方，尤其是華南。海口市氣象臺(tái)10月8日18時(shí)10分變更暴雨橙色預(yù)警信號(hào)為暴雨紅色預(yù)警信號(hào)。
今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“獅子山”已于8日22時(shí)50分左右登陸海南省瓊海市沿海，登陸時(shí)強(qiáng)度為熱帶風(fēng)暴級(jí)。“獅子山”結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，降雨云團(tuán)主要在東側(cè)，并將聯(lián)合冷空氣，給廣東、海南及廣西等地帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)勁雨。
海南海口：瓊州海峽預(yù)計(jì)停航至10月10日
受臺(tái)風(fēng)“獅子山”影響，瓊州海峽停航已超過(guò)40個(gè)小時(shí)，截至8日上午，滯留在海口三大港周邊的大貨車(chē)已超1000輛。
記者在粵海大道和濱海大道的交叉口了解到，濱海大道由東往西方向停了少量的大貨車(chē)，粵海大道由南往北方向，有4個(gè)車(chē)道，目前中間兩個(gè)車(chē)道停滿了大貨車(chē)。
受臺(tái)風(fēng)“獅子山”影響，海口新海港、秀英港、南港已經(jīng)停止作業(yè)，預(yù)計(jì)停運(yùn)將持續(xù)到10日白天。
海南海口市公安局交警支隊(duì)三中隊(duì)民警 梁定斌：粵海大道已經(jīng)停了比較多的車(chē)，大概二百三十幾輛，前面225國(guó)道還有粵海大道的交叉口，我們也派了兩名警力在那邊進(jìn)行分流。
為避免貨車(chē)集中進(jìn)入港區(qū)道路造成擁堵，交警在港區(qū)附近路段設(shè)卡，提示有過(guò)海需求的車(chē)輛不要前往港口，并引導(dǎo)車(chē)輛到港區(qū)附近停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行停放。而針對(duì)自駕旅客急需出島的需求，7日，當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)推出了面向全國(guó)的轎車(chē)多聯(lián)式托運(yùn)服務(wù)。
第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”生成 不排除有直接登陸華南的可能性
10月8日凌晨，熱帶擾動(dòng)93W在菲律賓東部海域加強(qiáng)為熱帶低壓。華南的朋友需要關(guān)注這個(gè)熱帶低壓，主要是接下來(lái)幾天隨著南海的“獅子山”登陸西移減弱后副熱帶高壓將再度加強(qiáng)西伸，菲律賓東部這個(gè)熱帶低壓在副高南側(cè)加強(qiáng)為今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”并沿著副高邊緣向西移動(dòng)。
12日前后，18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”會(huì)進(jìn)入到我國(guó)南海東北部海域并可能向華南近海海域靠近，不排除有直接登陸華南的可能性。在圓規(guī)靠近時(shí)，不僅僅是登陸點(diǎn)，東南沿海各省、湖南、江西等都會(huì)北風(fēng)大作，尤其是臺(tái)灣海峽，其北風(fēng)之大，堪比臺(tái)風(fēng)直接登陸。
