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      挺進(jìn)深藍(lán)丨7次刷新世界紀(jì)錄的山東港口青島港全自動化碼頭展現(xiàn)“中國效率”

      來源: 大眾網(wǎng)·海報新聞 發(fā)布時間:2021-10-18 11:00:30 分享至:

      大眾網(wǎng)·海報新聞記者 朱曉沖 青島報道

      10月14日—19日,中央駐魯和省市主要媒體“挺進(jìn)深藍(lán)”主題采訪活動正式啟動。采訪團(tuán)將通過行進(jìn)式采訪,全媒體、立體化展現(xiàn)山東牢記囑托,奮力開創(chuàng)海洋強(qiáng)省建設(shè)新局面的生動實踐。10月16日,采訪團(tuán)一行來到了位于青島西海岸新區(qū)的山東港口青島港自動化集裝箱碼頭。

      16臺藍(lán)色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中,嫻熟地伸開臂膀,抓起自動化導(dǎo)引車上的集裝箱。“今年8月份,我們在‘地中海馬汀娜’輪作業(yè)中,橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到52.1自然箱/小時,第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀(jì)錄。”山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭公司總經(jīng)理、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”核心成員李永翠告訴記者,從當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利到連續(xù)7次打破由自己創(chuàng)下的世界紀(jì)錄,其背后是這座充滿“黑科技”碼頭不斷自我進(jìn)化的結(jié)果,更是以“時代楷模”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”為典型代表的山東港口人追求卓越的生動寫照。

      據(jù)了解,山東港口青島港全自動化碼頭自2017年5月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營以來,裝卸效率持續(xù)穩(wěn)步提高,目前平均單機(jī)效率達(dá)到36.2自然箱/每小時,最高達(dá)到52.1自然箱/小時,全面超越人工碼頭,作業(yè)效率比國外同類自動化碼頭高50%以上,是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭,也是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。

      2018年8月,“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”吹響了二期建設(shè)的號角。這一次,“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”跳出傳統(tǒng)路子,作出大膽嘗試:“氫+5G”,成為二期項目主攻方向。

      “山東是富氫大省,我們將氫動力引入港口大型機(jī)械,每作業(yè)一個標(biāo)準(zhǔn)箱可減少二氧化碳排放約3.5公斤、二氧化硫排放約0.11公斤,按照碼頭年300萬標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量計算,年可減少二氧化碳排放約2.1萬噸、二氧化硫排放約640噸。”李永翠介紹說,此外,他們還研發(fā)了智能空軌系統(tǒng),應(yīng)用了北斗定位、5G通訊、智能控制等前沿技術(shù),成功實現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)下岸橋自動抓取和運(yùn)輸集裝箱及高清視頻數(shù)據(jù)回傳的全場景應(yīng)用。

      短短18個月,2019年11月28日,全球首個5G智慧碼頭——青島港全自動化碼頭(二期)投產(chǎn)運(yùn)營,山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的“氫+5G”等多項科技創(chuàng)新成果,再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)“中國方案”。

      “目前公司申報各類專利131項,涉及平面布局、設(shè)備設(shè)施信息技術(shù)、操作流程等各個方面,其中授權(quán)專利56項,受理專利75項,1項發(fā)明專利獲日、英、法、德、美五國授權(quán)。”李永翠表示,山東港口會以智慧綠色港為目標(biāo)堅持自主創(chuàng)新、集智攻關(guān),加快全自動化碼頭向全智能碼頭升級步伐,全力保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

      圖/文來源大眾網(wǎng)·海報新聞

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