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      達飛收購美國洛杉磯/長灘第三大集裝箱碼頭全部股權

      來源: 中國航務周刊 發(fā)布時間:2021-11-07 9:49:00 分享至:

      對班輪公司來說,控制碼頭資產正變得越來越重要。

      達飛集團11月3日發(fā)布公告稱,已簽署一份協議,收購位于美國洛杉磯的Fenix Marine Services碼頭(FMS)90%的股份。

      目前,該碼頭90%的股份,由私募股權公司EQT Infrastructure III持有,碼頭估值約23億美元。

      達飛發(fā)布收購公告

      不過,本次交易仍需獲得相關監(jiān)管機構的批準。

      達飛強調,這是其在美國洛杉磯/長灘地區(qū)的一項重大投資,可以支持航運業(yè)務的增長和效率的提升,為客戶提供更高質量的服務。根據計劃,達飛將擴建碼頭的集裝箱堆場,新建泊位,打造鐵路設施,加快碼頭的數字化轉型。

      達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯道夫·薩德

      達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)表示:“全球經濟的快速復蘇,證明了港口和物流基礎設施的重要性。為了有效管理我們在美國西海岸的碼頭業(yè)務,我們決定收購FMS。這一碼頭極具戰(zhàn)略意義,將?顯著加強我們在碼頭運營領域的地位,幫助我們在這一市場實現快速增長。”

      據了解,FMS是美國洛杉磯/長灘地區(qū)的第三大碼頭,年處理能力約250萬TEU,水深條件良好,基礎設施一流。

      該碼頭擁有4個泊位,16臺起重機,其中8臺可滿足大型集裝箱船的裝卸要求。碼頭內與8條鐵路相連,有良好的集疏運能力。還擁有292英畝的集裝箱堆場,超過700個冷藏插頭,可以實現全天候冷藏箱監(jiān)控。

      預計2022年初,FMS將迎來達飛部署在亞洲-美國航線上的15000TEU LNG動力集裝箱船。

      事實上,FMS之前曾全部歸達飛所有,但之后被達飛出售,此次為回購。這或許與當前美西港口長期擁堵,船期嚴重延誤,貨主怨聲載道有關。

      據勞氏日報報道,該碼頭原為NOL旗下班輪公司APL所有。2016年,達飛收購了NOL,并于2017年以8.17億美元的價格,出售了碼頭90%的股份。

      此番回購碼頭股份,可以加強達飛對樞紐港的控制,特別是在當前供應鏈受阻的市場環(huán)境下,對班輪公司來說,控制碼頭資產正變得越來越重要。(文/Tracy)

      圖/文來源中國航務周刊

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      本文關鍵詞:航運經濟 標簽:達飛
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