11月5日，國家發(fā)展改革委召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，介紹“十四五”長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展“1+N”規劃政策體系有關(guān)情況。國家發(fā)展改革委基礎司副司長(cháng)、一級巡視員周小棋在發(fā)布會(huì )上表示，《“十四五”長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合交通運輸體系規劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《綜合交通規劃》）是長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展“1+N”政策規劃體系“N”中首個(gè)印發(fā)的配套政策，是推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是暢通國內國際雙循環(huán)主動(dòng)脈的關(guān)鍵舉措，更是促進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶上中下游協(xié)調發(fā)展的有力抓手。
周小棋介紹，《綜合交通規劃》主要包括6方面建設任務(wù)：
——提升交通網(wǎng)絡(luò )通達能力。水運方面，暢通長(cháng)江干線(xiàn)航道，完善支線(xiàn)航運網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化港口功能布局，加快發(fā)展江海直達運輸，提升黃金水道功能。
——提高城市群交通一體化發(fā)展水平。推進(jìn)長(cháng)三角地區交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展，推動(dòng)長(cháng)江中游城市群交通協(xié)同發(fā)展，加強成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通統籌發(fā)展，穩步推動(dòng)黔中、滇中城市群交通建設。
——構建高水平對外開(kāi)放運輸體系。發(fā)揮長(cháng)江經(jīng)濟帶東西雙向、陸海統籌的區位優(yōu)勢，做強向東開(kāi)放通道、做實(shí)向西開(kāi)放通道、做大向南開(kāi)放通道、做優(yōu)內陸開(kāi)放通道、推進(jìn)長(cháng)江通關(guān)便利化，構建高水平對外開(kāi)放運輸體系。
——推動(dòng)綜合交通樞紐高效鏈接。統籌考慮區域經(jīng)濟布局、人口分布、國土開(kāi)發(fā)、新型城鎮化建設等需求，優(yōu)化樞紐功能布局，加快客運樞紐和貨運樞紐鏈條化、網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展，提高旅客換乘和貨物接駁換裝效率，形成布局合理、功能完備、銜接順暢的區域綜合交通樞紐網(wǎng)絡(luò )。
——提升綜合運輸服務(wù)水平。以市場(chǎng)需求為導向，優(yōu)化旅客聯(lián)程聯(lián)運，提高區際快速運輸品質(zhì)，便利城際公共交通，推進(jìn)城鄉客運服務(wù)一體化，提升旅客聯(lián)程聯(lián)運水平。推進(jìn)貨物多式聯(lián)運，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運，拓展江海聯(lián)運功能，健全技術(shù)標準規范體系，培育多式聯(lián)運組織主體。
——推進(jìn)交通綠色低碳發(fā)展。堅持將生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿綜合交通運輸發(fā)展全生命周期，加強重點(diǎn)領(lǐng)域污染防治，加快形成低碳交通運輸結構，加快運輸工具電氣化清潔化替代，建設資源節約型和環(huán)境友好型交通，全面提升交通可持續發(fā)展水平。
周小棋表示，與其他交通規劃相比，本次印發(fā)的《綜合交通規劃》主要有5個(gè)特點(diǎn)：一是突出長(cháng)江軸帶引領(lǐng)；二是突出多式聯(lián)運發(fā)展；三是突出對外通道建設；四是突出樞紐高效銜接；五是突出交通綠色發(fā)展。（全媒記者 張亞蓓）
圖/文來(lái)源中國水運報
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