近日，廣西壯族自治區人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)布《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），廣西綜合交通“十四五”時(shí)期建設投資規模計劃超過(guò)1.5萬(wàn)億元，其中，水運方面預計完成投資約1000億元。到2025年，廣西要建成“全國前列、西部領(lǐng)先”的“交通大省”。到2035年，基本建成人民滿(mǎn)意、保障有力、國內先進(jìn)的交通強區。現代化綜合交通運輸體系基本形成，廣西綜合立體交通網(wǎng)基本建成。
《規劃》指出，廣西將全力打造陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟綜合運輸大通道。基本建成西部陸海新通道，交通運輸高水平對外開(kāi)放，通道服務(wù)保障能力滿(mǎn)足區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，形成出海出邊鐵路通道9條、高速公路通道23條，實(shí)現西南、中南地區多通道便捷出海出邊，支撐廣西成為“一帶一路”有機銜接的重要門(mén)戶(hù)、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的交匯點(diǎn)。
《規劃》明確，要建設以廣西北部灣國際門(mén)戶(hù)樞紐港、南寧區域性國際綜合交通樞紐為核心的多層次綜合交通樞紐體系，樞紐經(jīng)濟成為經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。廣西北部灣國際門(mén)戶(hù)港地位基本確立，建成一批大能力、專(zhuān)業(yè)化、智能化碼頭和深水航道項目，海鐵聯(lián)運常態(tài)化運行，港口作業(yè)效率全國領(lǐng)先，貨物吞吐量達到5億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬(wàn)標箱。打造南寧區域性國際綜合交通樞紐，構建以南寧為中心出省出邊出海的鐵、公、水、空“四位一體”交通網(wǎng)絡(luò )，形成具有國際競爭力的交通樞紐城市。
打造西江黃金水道升級版，完善“一干三通道”高等級航道網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現西江航運干線(xiàn)航道全線(xiàn)達到3000噸級，右江、紅水河、柳黔江總體可通航1000噸級及以上船舶，加快百色水利樞紐等重點(diǎn)內河樞紐通航設施建設，加快建設西江港口群，實(shí)現內河港口吞吐量達到2億噸。
全面推進(jìn)實(shí)施科技興安工程，交通運輸風(fēng)險防控能力和應急保障水平大幅提高，交通運輸生產(chǎn)安全事故死亡人數較“十三五”時(shí)期下降15%。健全規范交通運輸行業(yè)治理體系，營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。（全媒記者 龍巍 張植凡）
圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)
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