“我們將繼續(xù)拓展與中國(guó)的合作，通過(guò)積極參與‘一帶一路’建設(shè)，更加高效地推動(dòng)德國(guó)乃至歐洲與中國(guó)的互聯(lián)互通。”德國(guó)漢堡港口倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司首席執(zhí)行官安格拉·提茲哈特在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。
過(guò)去數(shù)十年間，提茲哈特多次訪華，中國(guó)不斷提高的對(duì)外開(kāi)放水平讓她印象深刻，中國(guó)在各領(lǐng)域所取得的發(fā)展成就也令她贊嘆不已。“通過(guò)不斷深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，中國(guó)不僅實(shí)現(xiàn)了自身的巨大發(fā)展，也為世界各國(guó)創(chuàng)造了廣闊機(jī)遇。‘一帶一路’建設(shè)就是強(qiáng)有力的例證。”提茲哈特說(shuō)，“‘一帶一路’契合沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展訴求，引起了包括德國(guó)等歐洲國(guó)家的極大興趣，也獲得了眾多國(guó)家的支持和響應(yīng)，‘一帶一路’建設(shè)正煥發(fā)出勃勃生機(jī)。”
“我們與中國(guó)的合作從30多年前就開(kāi)始了。”提茲哈特表示，雖然漢堡港口倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司總部位于漢堡，但其子公司分布在歐洲多個(gè)國(guó)家，其貨運(yùn)業(yè)務(wù)在愛(ài)沙尼亞、意大利、烏克蘭等歐洲國(guó)家處于領(lǐng)先地位，“我們希望更深入?yún)⑴c‘一帶一路’建設(shè)，憑借自身優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)德中、歐中共建‘一帶一路’走向深入作出更多貢獻(xiàn)”。
提茲哈特指出，漢堡港是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，也是中歐班列的重要樞紐。無(wú)論是在海上還是陸上，漢堡港口倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司都已融入“一帶一路”建設(shè)。“作為漢堡港最大的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商，我們目前已與中國(guó)116個(gè)港口開(kāi)通了直航線(xiàn)路;同時(shí)，每周往來(lái)于漢堡和中國(guó)之間的中歐班列超過(guò)230列，成為海運(yùn)以外聯(lián)系歐中的重要運(yùn)輸渠道。”
“相信‘一帶一路’建設(shè)將進(jìn)一步促進(jìn)德中、歐中經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展，加強(qiáng)雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作。‘一帶一路’沿線(xiàn)其他國(guó)家和地區(qū)也將從中受益，實(shí)現(xiàn)互利共贏。”提茲哈特表示，漢堡港口倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司未來(lái)將與中國(guó)合作伙伴在共建港口以及貨運(yùn)物流等方面加強(qiáng)合作。例如，在港口發(fā)展方面，雙方可以強(qiáng)化在自動(dòng)化、環(huán)保物流、智能港口建設(shè)等領(lǐng)域的溝通與交流。
“‘一帶一路’不是‘單行道’，而是雙向合作，能夠推動(dòng)不同國(guó)家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展和繁榮。我們將一如既往地支持和參與‘一帶一路’建設(shè)。”提茲哈特說(shuō)。
