12月6日11時(shí)58分，隨著(zhù)H2-42號風(fēng)機葉輪與主機機艙順利對接，由駐津央企中交一航局總承包分公司承建的江蘇啟東海上風(fēng)電項目H1/H2標段最后1臺風(fēng)機順利完成，標志著(zhù)國內單體容量最大海上風(fēng)電場(chǎng)項目——江蘇啟東海上風(fēng)電場(chǎng)項目主體工程全部完成。
據悉，該風(fēng)場(chǎng)位于啟東市近海海域、長(cháng)江入海口處，場(chǎng)區中心離岸約37公里。項目施工內容包含134臺大兆瓦風(fēng)機基礎施工及風(fēng)機安裝任務(wù)，總裝機容量達802兆瓦，是江蘇省啟東市首個(gè)海上風(fēng)電項目，也是當前國內單體容量最大、風(fēng)機安裝種類(lèi)最多的海上風(fēng)電項目。
項目并網(wǎng)發(fā)電后，預計年上網(wǎng)電量22億千瓦時(shí)，可滿(mǎn)足約733萬(wàn)個(gè)普通家庭1個(gè)月的用電需求，同比火電每年可節約標準煤73萬(wàn)噸、減排二氧化碳162.8萬(wàn)噸、減排煙塵144.1萬(wàn)噸，為推動(dòng)江蘇省能源轉型和綠色低碳發(fā)展、實(shí)現國家碳達峰及碳中和戰略目標具有重要意義。
工程建設過(guò)程中，一航團隊在當地政府、業(yè)主、華東院總包等多方支持下，堅持安全、高質(zhì)量生產(chǎn)理念，科學(xué)調配船機設備人員，展開(kāi)“海上大兵團”作戰，相繼克服了海域涌浪大、地質(zhì)條件復雜、季風(fēng)期及臺風(fēng)期施工窗口期短、國內海上風(fēng)電“搶裝潮”和常態(tài)化疫情防控下工期緊張等多重挑戰。
風(fēng)機安裝過(guò)程中，一航團隊不斷加強技術(shù)攻關(guān)和科研力度，在國內首次采用了“雙機”抬吊工藝，有效解決了“小船”吊“重機”的問(wèn)題，切實(shí)緩解了“搶裝潮”船機資源短缺等問(wèn)題。同時(shí)，根據現場(chǎng)施工需求，積極進(jìn)行螺栓自動(dòng)緊固設備研發(fā)，大大減少人工投入和海上風(fēng)機安裝效率。在多方支持和努力下，創(chuàng )造了“單月完成14根單樁沉樁”、“單月完成31臺風(fēng)機安裝”等國內外海上風(fēng)電工程施工紀錄。（全媒記者 楊柳 通訊員 馮鵬鵬 尹效劍 潘祚聲）
圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)
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