今年以來，嘉興港本著服務(wù)“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”新發(fā)展格局理念，精準(zhǔn)把握腹地企業(yè)進(jìn)出口需求，多措并舉深挖口岸航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)潛能，港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
積極對(duì)外開放，新開近洋俄羅斯航線。今年以來，國(guó)際航運(yùn)“一艙難求、一箱難求”導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)不斷攀升，嘉興腹地企業(yè)一度面臨出貨緩慢、倉(cāng)儲(chǔ)緊張、生產(chǎn)不順等難題，經(jīng)過與各航運(yùn)公司及相關(guān)代理公司溝通交流，6月“嘉興乍浦港-俄羅斯”外貿(mào)航線首航。截至10月底，該航線共開航8艘次，出口2500標(biāo)箱，為嘉興乃至長(zhǎng)三角地區(qū)與俄羅斯及歐洲“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易往來提供了高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)直航服務(wù)。
打造流通體系，新開內(nèi)河安徽鳳陽航線。今年，電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，家具、沙發(fā)等居家用品需求量急劇增加，帶動(dòng)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的逆勢(shì)發(fā)展。本著“浙港服務(wù)浙企”的發(fā)展理念，在確定海河聯(lián)運(yùn)通道的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)論證多種物流方案，1月“乍浦港區(qū)-安徽鳳陽”內(nèi)河航線正式開航，極大降低企業(yè)物流成本。嘉興港海河聯(lián)運(yùn)貨源腹地由浙江擴(kuò)大至皖中地區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)。
實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運(yùn)”新模式。通過工藝創(chuàng)新、客戶推薦、物流保障、能力提升等，強(qiáng)化碼頭延伸服務(wù)工作，全力推進(jìn)“散改集+海河聯(lián)運(yùn)”物流發(fā)展。2020年，嘉興港“散改集”完成71.41萬噸，約2.5萬標(biāo)箱；2021年，預(yù)計(jì)“散改集”將突破100萬噸，約7萬標(biāo)箱。（浙江省港航管理中心報(bào)送）
圖/文來源九派新聞
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