天津港，也稱(chēng)天津新港，坐落于天津濱海新區，背靠國家新設立的雄安新區，是京津冀的海上門(mén)戶(hù)，是中蒙俄經(jīng)濟走廊的東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋的重要節點(diǎn)、21世紀海上絲綢之路的戰略支點(diǎn)。
在國家“一帶一路”重大倡議下，天津港積極響應國家號召，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以支撐加快產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級為主線(xiàn)，以提高自主創(chuàng )新能力為核心，努力實(shí)施科技強港戰略，著(zhù)力滿(mǎn)足港口發(fā)展中的重大科技需求，積極促進(jìn)企業(yè)科技資源的高效配置，加快科技成果向現實(shí)生產(chǎn)力轉化，堅持基礎研究、綜合集成與推廣應用相結合，為建設科技型港口不斷開(kāi)拓進(jìn)取。
為增強港區的創(chuàng )造力和競爭力，近年來(lái)，天津港集團投入了大量資金開(kāi)展科技活動(dòng)。
據天津港股份有限公司年報顯示，從2013到2017年，公司投入研發(fā)支出分別為7667萬(wàn)元、7243萬(wàn)元、1.17億元、1.93億元、1.82億元，占營(yíng)業(yè)收入比如圖1所示。
圖1 天津港股份有限公司研發(fā)投入占總營(yíng)業(yè)收入比例（2013-2017）
在經(jīng)歷了國際航運市場(chǎng)低迷期后，天津港股份有限公司研發(fā)投入資金占總營(yíng)業(yè)收入比例在2014年達到最低值。
但是從2015年開(kāi)始，研發(fā)投入開(kāi)始迅速攀升，說(shuō)明公司越來(lái)越重視港口技術(shù)創(chuàng )新，力圖通過(guò)技術(shù)革新降低營(yíng)運成本、提高效率、增加利潤。
2013年至2017年這五年間，天津港股份有限公司積極開(kāi)展科技創(chuàng )新工作，取得了以下重要成果。
2013年
天津港積極響應國家“十二五”科技發(fā)展規劃，遵循天津市建設“三位一體”國際型港航物流體系的政策，推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng )新，加快投入了港口深水航道、天津港30萬(wàn)噸級航道、天津港復式航道等重大工程。同時(shí)，天津港股份有限公司堅持“立足實(shí)際、整合資源、深化應用”的科技工作思路，大力推進(jìn)信息化建設。
全年完成科技項目156項，獲得省部級科技進(jìn)步三等獎3項，天津市專(zhuān)利優(yōu)秀獎1項；申請國家專(zhuān)利60項，其中發(fā)明專(zhuān)利10 項；授權國家專(zhuān)利73項，其中發(fā)明專(zhuān)利2項。
2014年
天津港緊跟國家“一帶一路”重大倡議，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運和過(guò)境班列運輸。天津港股份有限公司全年完成科技項目165項，榮獲省部級科技進(jìn)步二等獎3項，三等獎1項；獲得天津市專(zhuān)利優(yōu)秀獎2項；申請國家專(zhuān)利51項，其中發(fā)明專(zhuān)利16項；授權國家專(zhuān)利40項；利用新型LNG設備、LED節能、海水淡化等節能技術(shù)，積極參與國家“APEC藍”活動(dòng)。
同時(shí)，天津港股份有限公司科技在太平洋國際公司實(shí)施的岸橋遠程自動(dòng)化操作項目榮獲PSA集團2014年創(chuàng )新金獎。
該項目的完成，為建設綠色低碳環(huán)保的集裝箱碼頭奠定技術(shù)基礎，為天津港和國內集裝箱行業(yè)發(fā)展自動(dòng)化碼頭積累了寶貴經(jīng)驗。
2015年
天津港充分利用自貿區建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、濱海新區開(kāi)發(fā)開(kāi)放等多重國家戰略機遇疊加的優(yōu)勢，積極發(fā)展科技創(chuàng )新。
天津港股份有限公司全年完成研發(fā)科技項目213項；榮獲省部級科技進(jìn)步獎6項，技術(shù)發(fā)明獎1項，天津市專(zhuān)利優(yōu)秀獎1項；申請國家專(zhuān)利50項，其中發(fā)明專(zhuān)利16項；授權國家專(zhuān)利35項，其中發(fā)明專(zhuān)利1項。
其研發(fā)的“堆場(chǎng)集裝箱三維動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)模擬控制中心”系統，推進(jìn)了天津港乃至全國集裝箱碼頭數字化建設。
2016年
天津港積極響應國家“十三五”發(fā)展規劃，堅持以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，確立了以建設北方國際航運核心區為使命、以打造第四代港口為導向的升級發(fā)展新路徑。
天津港股份有限公司積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)，2016年完成科技項目264項，榮獲省部級科技獎1項，天津市專(zhuān)利金獎1項，天津市專(zhuān)利優(yōu)秀獎1項，中國港口技術(shù)發(fā)明獎1項；申請國家專(zhuān)利55項，其中發(fā)明專(zhuān)利16項，授權國家專(zhuān)利39項，其中發(fā)明專(zhuān)利5項。
其研發(fā)的“翻車(chē)機料位檢測”和“皮帶機無(wú)人值守技術(shù)研究”項目，促進(jìn)了港口系統化設備作業(yè)的自動(dòng)化與信息化，對推動(dòng)港口作業(yè)生產(chǎn)智能化具有重要的意義。
2017年
天津港始終貫徹十八屆三中全會(huì )主要思想，完成了《天津港“智慧港口”建設三年行動(dòng)計劃》制定，實(shí)施推進(jìn)了“集裝箱碼頭操作系統一體化”、“云數據中心”、“天津港電子商務(wù)平臺”等重大項目建設，有效推動(dòng)了自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、商業(yè)智能、大數據等先進(jìn)信息技術(shù)手段廣泛應用。
“京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺”成功入圍交通運輸部智慧港口示范工程，實(shí)現了由“業(yè)務(wù)驅動(dòng)”向“智慧驅動(dòng)”轉變。
公司共完成科技項目209項，榮獲省部級科技進(jìn)步獎2項，天津市專(zhuān)利優(yōu)秀獎1項；申請國家專(zhuān)利56項，其中發(fā)明專(zhuān)利14項；授權國家專(zhuān)利30項，其中發(fā)明專(zhuān)利7項。
2018年
天津港將繼續堅持科技創(chuàng )新，繼續推進(jìn)智慧港口示范工程建設，完成集裝箱碼頭操作系統一體化的“全覆蓋”，完成“云數據中心”基礎設施服務(wù)層、平臺服務(wù)層和數據管理平臺建設，啟動(dòng)“散雜貨碼頭操作系統一體化”、“智能調度指揮系統”、“智能理貨系統”、“ 無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)”等項目建設，推動(dòng)自動(dòng)化碼頭改造升級，實(shí)現生產(chǎn)調度、設備管控、環(huán)境監測等的集約化、可視化管理，實(shí)現碼頭、堆場(chǎng)、園區間物流信息的共享與交互，形成更加便捷高效的港口智慧物流體系和營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步提高智慧港口、綠色港口建設水平，助推天津港邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段，向著(zhù)國際一流現代化強港和港口投資運營(yíng)商新戰略目標前進(jìn)。
本文由“港口網(wǎng)www.3qlive.com”特約上海海事大學(xué)沙梅獨家提供
參考文獻
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[5] 天津港股份有限公司年報（2013-2017）
