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      中方或參與薩摩亞港口開發(fā) 薩方稱正與中方討論提供資金事宜

      來源: 參考消息網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-03 6:00:00 分享至:

      澳媒稱,中國(guó)正在與薩摩亞為一個(gè)港口的再開發(fā)提供資金展開協(xié)商,此舉被認(rèn)為對(duì)澳大利亞和美國(guó)在南太平洋具有重大的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略影響。

      據(jù)《澳大利亞人報(bào)》網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道,薩摩亞農(nóng)業(yè)與漁業(yè)部長(zhǎng)證實(shí),正在與中方討論為阿紹港改擴(kuò)建提供資金。阿紹港已擁有混凝土碼頭,該港口毗鄰最大島嶼薩瓦伊島的一條飛機(jī)跑道。

      該報(bào)獲悉,今年早些時(shí)候,一名中國(guó)水文勘測(cè)人員被小心地帶往該港口進(jìn)行地圖繪制。由于珊瑚和沉積物堵塞了出入通道,大型船只無(wú)法使用該港口。

      軍事分析人士警告說,該港口可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)在南太平洋的防御出現(xiàn)“突出問題”,或危及澳大利亞東海岸通往美國(guó)的貿(mào)易航線。

      據(jù)新西蘭2017年的一項(xiàng)調(diào)查顯示,這個(gè)港口最初是上世紀(jì)60年代為出口木材而修建的,“它的東面和南面受到島嶼自身的保護(hù),而北面和西面有珊瑚礁”。

      但調(diào)查稱,在過去幾十年中,其入口處的航道已出現(xiàn)淤積,而且從未按計(jì)劃進(jìn)行疏浚。如果進(jìn)行疏浚,其深度原本可達(dá)到約10米,寬度達(dá)約68米。

      報(bào)道稱,由于淤積和航道淺,該港口目前只供娛樂船只和租賃漁船使用,偶爾也會(huì)有澳大利亞提供給薩摩亞的巡邏艇的造訪。 

      本文關(guān)鍵詞:薩摩亞港口 標(biāo)簽:薩摩亞港口
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