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      油價大漲將引發(fā)承運(yùn)人收取緊急燃油附加費(fèi),俄對36國關(guān)閉領(lǐng)空或致歐亞空運(yùn)費(fèi)上漲!

      來源: 搜航網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-03-02 9:45:04 分享至:

      受供應(yīng)趨緊和俄烏局勢的綜合影響,國際油價大幅上漲,原油價格飆升至2014年以來最高水平,達(dá)到每桶105美元以上,分析師預(yù)測幾周內(nèi)將達(dá)到130美元。隨著石油價格創(chuàng)下八年來新高,托運(yùn)人正準(zhǔn)備應(yīng)對海運(yùn)承運(yùn)人征收的緊急燃油附加費(fèi)(BAF)。

      據(jù)悉,在俄烏沖突發(fā)生之前,承運(yùn)人已在考慮收取緊急BAF,據(jù)承運(yùn)人消息來源稱,附加費(fèi)上調(diào)已經(jīng)注定。其表示:“我們的許多合同都包含了BAF計算方式,但對于現(xiàn)貨交易和短期交易,我們別無選擇,只能盡可能多地收回額外成本。”

      一位英國無船承運(yùn)人證實(shí),他已收到在幾周內(nèi)將引入緊急BAF的通知,并且他的承運(yùn)人客戶經(jīng)理已致電告知他關(guān)于3月/4月來自中國的貨物的好消息和壞消息。“好消息是有艙位,他可以在4月底之前將40英尺貨柜的價格降低200美元;壞消息是新的BAF即將到來。”

      在跨太平洋航線上,寧波集裝箱運(yùn)價指數(shù)(NCFI)報告稱,一些航運(yùn)公司在3月初的航程中提高了費(fèi)率。

      WCI指數(shù)上周數(shù)據(jù)顯示,至美西的指數(shù)上漲了3%至11030美元/FEU;計算數(shù)據(jù)時包含附加費(fèi)在內(nèi)的FBX指數(shù)上漲了約2%,至15615美元。至美東的漲幅較為溫和,WCI和FBX指數(shù)都上漲了1%,分別為13160美元/FEU和17998美元/FEU。

      此外,受俄羅斯和多個歐洲國家互相關(guān)閉領(lǐng)空的影響,歐亞航線空運(yùn)費(fèi)率也可能迎來上漲。

      上周末,西方國家對俄羅斯發(fā)起了新的制裁。歐盟對俄羅斯飛機(jī)實(shí)施全面飛行禁令,禁止任何俄羅斯飛機(jī)降落、起飛或飛越任何歐盟國家。這導(dǎo)致俄羅斯航空公司取消了大量航班。

      據(jù)俄媒報道,俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局表示,作為對歐洲國家對俄羅斯飛機(jī)飛行禁令的回應(yīng),俄羅斯對36個國家的航空公司運(yùn)營的航班進(jìn)行了限制。“根據(jù)國際法準(zhǔn)則,作為對歐洲國家禁止俄羅斯航空公司運(yùn)營航班和/或在俄羅斯注冊的民用飛機(jī)飛行的回應(yīng),已對36個國家的航空公司的航班實(shí)施了限制。”

      根據(jù)規(guī)定,這些限制將影響以下36個國家的航空公司:英國、法國、德國、意大利、加拿大、西班牙、芬蘭、荷蘭、波蘭、挪威、葡萄牙、愛爾蘭、丹麥(+格陵蘭島、法羅群島、領(lǐng)海)、奧地利、阿爾巴尼亞、安圭拉、比利時、保加利亞、英屬維爾京群島、匈牙利、直布羅陀、希臘、澤西島、冰島、塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、克羅地亞、捷克共和國、瑞典和愛沙尼亞。

      報道稱,從這些國家起飛的航班可以獲得俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局或俄羅斯外交部頒發(fā)的特別許可證。

      隨著關(guān)閉領(lǐng)空后大量航班被取消,導(dǎo)致大量運(yùn)力退出市場,亞洲至歐洲航線上的空運(yùn)貨物托運(yùn)人預(yù)計空運(yùn)費(fèi)率將會上漲。

      芬蘭航空貨運(yùn)公司(Finnair Cargo)已經(jīng)削減了其在東亞的所有業(yè)務(wù),再次減少了運(yùn)力。該公司一位發(fā)言人表示,將不會在大阪、東京、首爾、上海或廣州運(yùn)營航班,并將于3月6日對情況進(jìn)行審查。

      該航空公司表示:“俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空將顯著影響歐洲和亞洲之間的空中交通,而歐亞航線在芬蘭航空的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用。這對芬蘭航空財務(wù)的負(fù)面影響將是巨大的,尤其是如果這種情況將持續(xù)下去的話。”

      該航空公司首席執(zhí)行官Topi Manner補(bǔ)充道:“繞過俄羅斯領(lǐng)空大大延長了飛往亞洲的飛行時間,因此我們飛往亞洲的大部分客運(yùn)和貨運(yùn)航班的運(yùn)營在經(jīng)濟(jì)上不可持續(xù),也不具有競爭力。”

      亞太航空協(xié)會(AAPA)總干事Subhas Menon表示,在燃油價格急劇上漲之際,繞俄羅斯飛行將延長許多亞洲以外航線的飛行時間,這將給已經(jīng)陷入財務(wù)困境的航空公司增加困難。

      一位行業(yè)高管表示:“如果這種情況持續(xù)下去,對供應(yīng)鏈的影響將難以估計。供應(yīng)鏈相互交織在一起,可能會產(chǎn)生許多副作用。”

      圖文來源搜航網(wǎng)

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      本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:油價 俄烏沖突
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