5月18日，記者從振華重工獲悉，該公司掀起生產(chǎn)高潮，多個(gè)海內(nèi)外項(xiàng)目連續(xù)發(fā)運(yùn)。
5月17日上午，振華重工為中國(guó)港灣尼日利亞萊基碼頭設(shè)計(jì)建造的首批3臺(tái)岸橋和10臺(tái)輪胎吊從長(zhǎng)興分公司發(fā)運(yùn)。該項(xiàng)目共包括5臺(tái)岸橋、15臺(tái)輪胎吊。岸橋軌距30.48米、總起升高度52米、外伸距61米、后伸距15米。輪胎吊跨距為26.5米，起升高度20.62米，吊具下的額定載荷為41噸。
項(xiàng)目位于尼日利亞拉各斯州以東60公里的萊基港，是尼日利亞首個(gè)現(xiàn)代化深水港，項(xiàng)目建成后，將大幅提升非洲國(guó)際化大都市拉各斯的集裝箱集散能力，緩解城市和港區(qū)交通擁堵，降低國(guó)際貿(mào)易物流成本，提升尼日利亞經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
5月14日， “振華23”輪裝載著2臺(tái)DPW智利利爾奎碼頭岸橋、1臺(tái)智利科羅內(nèi)爾碼頭岸橋、1臺(tái)厄瓜多爾TPG碼頭岸橋和4臺(tái)墨西哥輪胎吊從長(zhǎng)興分公司發(fā)運(yùn)。
DPW智利利爾奎碼頭2臺(tái)岸橋軌距20米，吊具下65噸，前伸距65米，后伸距12米，采用TMEIC電控。此項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特殊，后伸距短，帶有艙蓋板平臺(tái)，且有起升和俯仰兩個(gè)機(jī)房。智利科羅內(nèi)爾碼頭1臺(tái)岸橋于去年7月底開(kāi)工，前后大梁于去年11月底完成總裝。
厄瓜多爾TPG碼頭岸橋起升高度48米，軌距24.38米，前伸距65米，額載65噸，該岸橋安裝了車道指示系統(tǒng)，VAS系統(tǒng)，CCTV系統(tǒng)，同時(shí)還預(yù)留了OCR系統(tǒng)的接口和硬件。
墨西哥4臺(tái)輪胎吊于2021年5月13日開(kāi)工，設(shè)備額定負(fù)載41噸，軌距23.47米、起升高度20.65米、供電電源采用全變速柴油機(jī)供電480Vac，60Hz，使用EZ-SIEMENS電控。
5月16日，裝載著520噸鋼板疊合梁的“華夏5號(hào)”駁船順利啟航，標(biāo)志著南京仙新路過(guò)江通道工程E1標(biāo)項(xiàng)目正式進(jìn)入發(fā)運(yùn)階段。
南京仙新路過(guò)江通道工程E1標(biāo)段為南京仙新路過(guò)江通道工程棲霞大道立交主線鋼箱梁的制造及南引橋、南接線范圍內(nèi)鋼板疊合梁的預(yù)制。E1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)總重約1.8萬(wàn)噸，其中鋼板疊合梁約1.6萬(wàn)噸，鋼箱梁約2100噸，預(yù)焊件約100噸。目前，第3、4、5聯(lián)主梁已全部制作完成，相關(guān)拼裝工作預(yù)計(jì)5月底結(jié)束。（全媒記者 甘琛）
圖/文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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