近日，廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省港口布局規劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。《規劃》指出，到2035年，廣州港、深圳港全面建成世界一流港口，珠海港、汕頭港、湛江港總體達到世界一流水平，內河港口集約化規模化專(zhuān)業(yè)化發(fā)展水平全面提升，全省建成安全高效、智慧綠色、支撐有力、創(chuàng )新開(kāi)放、國際先進(jìn)的世界級港口群。
根據目前全省區域港口發(fā)展態(tài)勢，結合產(chǎn)業(yè)集群、都市圈城市群劃分，《規劃》提出布局珠三角、粵東、粵西三大港口集群，構建以珠三角港口集群為核心，粵東、粵西港口集群為發(fā)展極的“一核兩極”發(fā)展格局，推動(dòng)港口群與產(chǎn)業(yè)群城市群深度融合，聯(lián)動(dòng)發(fā)展，適應區域發(fā)展新態(tài)勢，為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展形成有力支撐。
據了解，珠三角港口集群由珠三角地區的廣州港、深圳港、珠海港、佛山港、肇慶港、惠州港、東莞港、中山港、江門(mén)港等9市港口和廣州、深圳都市圈的清遠港、韶關(guān)港、河源港、云浮港、汕尾港組成。其中，粵北地區的清遠、韶關(guān)、河源、云浮緊鄰珠三角地區，目前已納入廣州都市圈。隨著(zhù)深汕合作區的加速發(fā)展，汕尾市已納入深圳都市圈。
為建立順暢高效的集疏運體系，《規劃》強調，以鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運等為重點(diǎn)，大力發(fā)展以港口為樞紐的多式聯(lián)運，打造經(jīng)濟、高效、便捷的集疏運通道。規劃鐵路、高等級公路與重要港區連接，實(shí)現港口與鐵路、公路陸上通道互通；規劃內河高等級航道主通道與沿海港口連接，實(shí)現內河港口與沿海港口水上通道連通。
圖文來(lái)南方網(wǎng)
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